1年时间记录博越的油耗。
从遇到博越刚好快整整一年了， 起初被它的颜值所喜欢，现在，为它的内在所折服。内外兼修的它。你值得拥有。在此期间，好多车主都反应油耗高的问题，然而在我看来，油耗高低和车身自重以及个人开车习惯有很大的原因。车身重了，油耗自然而然就高了，这个成正比呢。但是车身重了，开起来稳，安全系数也就大大提升。今天作为博越车主，来探讨下爱车博越的油耗！
至于外观嘛，每个人都是自己的看法，女孩子买包包一样，总要挑选个合适的。
博越这个车，是我去年买的，买它也是为了上工地。
侧身和轴距真的很大，不行你可以坐在我的副驾驶来试试。
博越的后尾部更加大气，在上我车与会的车标，聊咋了。
老司机的爱车之道。
一般的费油坏习惯我认为有这两点：
1、低档高速，高档低速等拖档行车，无论低档高速，高档低速行车，都比较费油。也很费发动机，该加档时就加挡，该减档时就减档，博越好的一点就是双离合的变速箱，当你油门给到一定程度时，它会自动切，这一点我很喜欢。
2、在发动机高负荷时加速，当车辆在高速路上挂最高档位行驶时，如果驾驶员在车辆达到车辆经济转速时(经济转速为60 ~90公里/小时) ，超过90时速了仍然继续踩油门加速，这样车辆只会额外的增加油耗。
1、低档高速，高档低速等拖档行车，无论低档高速，高档低速行车，都比较费油。也很费发动机，该加档时就加挡，该减档时就减档，博越好的一点就是双离合的变速箱，当你油门给到一定程度时，它会自动切，这一点我很喜欢。
2、在发动机高负荷时加速，当车辆在高速路上挂最高档位行驶时，如果驾驶员在车辆达到车辆经济转速时(经济转速为60 ~90公里/小时) ，超过90时速了仍然继续踩油门加速，这样车辆只会额外的增加油耗。
博越的设计是非常成功的，外观原创度非常高，家族化的中网，搭配远近一体的大灯。
一年下来的平均油耗在7.5。
为什么都说日系车省油，大伙可能都知道，日系车为了省油，把车上该减去的都减去了，后面没有防撞梁，直接泡沫，像这样的车，你敢要吗。博越搭配了1.8T增压发动机，是由吉利和沃尔沃共同研发的新式发动机。是一项新的技术成就，不仅提高了燃油经济性，有效降低尾气排量。高功率。发动机一直在循环利用，所有非常节省燃油。爱车快1年了，从最低的7.2到最高的8.5。到现在平均的7.59，我觉得博越在省油技术上，做的挺好。
仔细的看，仔细的品，博越不会让你失望。
C型的LED 大灯集合了博越的所有元素，一到晚上，一眼就能看出来这是博越。
内饰设计同样是家族式风格，很有格调的设计。
档杆摸着很舒适，电子手刹让整个车很上档次。
中控大屏利用性很高，特别是倒车影像。
全车都有金属拉丝的面板装饰。
后排的空间也很大，后排的 空调也很给力。
老司机的建议，如何省油。
每个人的开车习惯不太一样，我根据自己的驾驶总结一些建议给大家参考，希望能给予到帮助。
第一、加速不要太猛，稳步缓慢加速。这样不仅省油，还不伤车。
第二、尽可能的少踩刹车，能用油门来控制就用油来控制，平路上能滑行前行就滑行。
第三、每个车子自重都不一样，不要去对比，像日系车子，大家都普遍认为省油，我不这样认为。日系车子为了减轻自重，把好多配件都取了，像后防撞梁都没有，大家说说安全重要还是油耗重要。
第四，没有顺时油耗，与个人的驾驶习惯有很大关系，有的人一脚刹车一脚油门，这样最费油，最费车， 建议不要这样做。剩下的自己在摸索吧。
第五，经常性检查轮胎的压力和磨损程度，看看轮胎的气压是否正常， 一个为了安全，二个为了油耗，如果充气不足，胎压过低，油耗也会上升。
第一、加速不要太猛，稳步缓慢加速。这样不仅省油，还不伤车。
第二、尽可能的少踩刹车，能用油门来控制就用油来控制，平路上能滑行前行就滑行。
第三、每个车子自重都不一样，不要去对比，像日系车子，大家都普遍认为省油，我不这样认为。日系车子为了减轻自重，把好多配件都取了，像后防撞梁都没有，大家说说安全重要还是油耗重要。
第四，没有顺时油耗，与个人的驾驶习惯有很大关系，有的人一脚刹车一脚油门，这样最费油，最费车， 建议不要这样做。剩下的自己在摸索吧。
第五，经常性检查轮胎的压力和磨损程度，看看轮胎的气压是否正常， 一个为了安全，二个为了油耗，如果充气不足，胎压过低，油耗也会上升。
【内容来源于汽车之家论坛】