由于工作原因有时候会跑下泥路，其实自己很心痛的，最近连续下了很久的雨，路面情况较差，选择低速切换手动挡上坡和通过泥路，档位切换很流畅，无顿挫感，方向盘转向灵活，可以清晰的感知地面情况，速度快了颠簸感还是多少有点。有轻微的打滑，不过领克ESP功能还是挺强大的，以前对ESP的理解就是防侧滑，但领克搭载01的全新博世9.3代ESP不单单只是作用于防止侧滑，还整合升级了多种功能。比如有常规的ABS刹车防抱死系统、EBD制动力分配系统、HHC坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统等，以及现阶段较为少见但必备的ARP主动防侧翻保护功能，开起运动模式后就自动关闭了ESP功能，跑高速150以上通过路面稍微不平，会感觉车身轻微的晃动有点心慌，很多时候就开下运动模式超车后，赶紧关了，还是安全第一。下面分享下今天泥路里行驶状况和洗车后的蜕变。
大花脸的河流之主，心痛的不行了。
半坡上驻车稳稳的，一点都不操心
屁股上到感觉还好，晴天灰多时就不好了，灰全堆积上面了。
这泥沾胎的很，好在有ESP功能，车胎打滑的感触好了很多。
行驶过后的车胎印，看的出还是有点轻微的打滑，可能是胎上沾泥过后。
这坡度估计45度，挂P挡拉起手刹，牢牢的停稳在半坡上，所担心的溜车没有出现。
低速通过涉水路段，可以通过方向盘清晰的感觉出路面情况，胎压放到2.5后颠簸感不是很强。
M挡上坡通过泥路很轻松，很稳，很有安全感。
前档玻璃上的溅泥，车顶也有
网购自装的挡泥板好像短了点，前门上泥还是大面积的有。
车轮框洗车比较麻烦的地方
清洗开始，习惯性从车胎开始，公司水枪有点小，冲的有点慢。
领克01的全包车门，车门下必须冲洗下，刚提车时都没有注意到，泥水堆积的重灾区。
车镀晶后清洗还是方便了很多
全车冲掉泥后，毛巾沾水擦一遍，然后再冲水，最后干毛巾擦干，搞定
40分钟搞定，我的爱车又焕然一新了
车亮眼的不行
01颜值真的没法说了，大气高端上档次，
二楼远处再来张，酷的不要不要的了
【内容来源于汽车之家论坛】