爱车小七是14款手动豪华，目前已经快五年了，这几年，小七每天陪我风里来雨里去，任劳任怨，从来没有给我掉过链子，不过轮胎还是遭狙过几次。爱车小七搭载的2.0自然吸气发动机，匹配的是爱信六速手动变速箱，动力方面非常不错，满载几个人加上后备箱装满物品，一样轻松自如，超一个车也是轻轻松松，毫无压力。几年了，小七的外观漆面没有一点色差，看上去还是那样光鲜亮丽。最近这几天，一直发觉一个问题，小七是胎压显示左后轮胎一直不稳定，前几天才加到2.4左右，早上一看只有2.1了，一直在跑气，用手电筒看，发现一个图钉刚好狙在小七轮胎中间位置。今天早上上班出发之前，用随车的加气泵给这个轮胎加满了气，胎压监测显示2.4。一到厂里，轮胎胎压直降2.1，如果不及时修复，继续漏气的话，后果会很严重，容易损坏轮毂和轮胎。上班打了卡马上跟领导请假，把小七开到维修店，准备给她受伤的轮胎修复一下。话不多说，下面就把小七今天上午补胎过程给大家分享分享。上图咯
这几天小七轮胎天天气压不稳定，早上出发前仔细检查了一下，终于找到轮胎漏气原因
一颗图钉稳稳的扎在小七轮胎上
因为是冷车，胎压监测显示不出来，幸好加气泵有胎压监测功能，经过检测，发现轮胎气压只有1.9了
爱车随车工具，加气泵
不一会就给小七轮胎加到2.4
半个小时后，来到厂里，小七轮胎气压直线下降，已经2.1了，再不去补胎影响轮毂，赶紧给领导请假，步轮胎切了
来到补胎店，补胎师傅都把小七认熟了，因为前几次小七轮胎遭狙，都是他补的
开始拆卸小七轮胎，
生意太好，补胎师傅喊他老婆来帮忙拆卸小七受伤的轮胎，哈哈，第一次还拆错了，吧左后轮拆了下来
拆卸右边受伤的轮胎
关键技术还是补胎师傅出马
轮胎拆卸下来，给小七的刹车盘来一个特写
少了一只大脚的小七看上去还是这样威武霸气
好大一颗钉子，不晓得扎穿没有
在剥胎机上开始剥离轮胎
专业工具就是效率高，不一会小七轮胎就被剥离下来，这是爱车轮毂，陪我跑了八万多公里。
小七的胎压监测器，拆卸的时候一定要注意
补胎师傅直接给受伤处补上蘑菇钉，他说这个效果好一些，以前小七轮胎受伤也是这种方法补的
补好上胶，用灯光烤干
开始装补好的轮胎
给补好的轮胎加满气
正在安装补过的轮胎
整个补胎过程也就二十分钟左右，收费三十元，是不是感觉有点贵。这次爱车轮胎受伤能及时发现，幸好小七轮胎有胎压监测装置，要不然后果真的很严重！以上就是小七轮胎受伤补胎过程，感谢大家欣赏！