城市的道路车水马龙，人来人往，在高密度人口的城市中，开着手动挡车型现如今感觉累的慌。现在社会人性化科技的增加，公交WiFi，自动挡汽车，主动驾驶，共享单车等等，都为我们的生活提供了便利。
但是对于手动挡汽车来说，即使有这么多的便利，还是有跟多一部分人喜欢开手动挡汽车，比如我就是其中一份子。
作为一名5年驾龄的老司机来说，手动挡车开起来有操纵感，喜欢驾驭。而且手动挡汽车要比自动挡汽车开着更安全。现在电视新闻经常报道油门当刹车的事故，造成很多家庭的悲痛。就是因为自动挡汽车缺少对安全把关的脚踩离合器。所以说手动挡也有手动挡的好处。
再买博越之前一直关注帝豪gl来的，后来媳妇非得要买吉普，没办法只能放弃gl了。选择了远景suv和博越做比较，那时候鸡头凤尾真的很难选。现在看来选择凤尾也没有错。说实话博越这个凤尾在其他品牌中也不算凤尾，配置也是相当丰富。
对于手动博越的驾驶有几点小小经验分享给大家:
1.油离配合
手动挡博越离合行程较长，不容易熄火，对于新手全是福音。首先踩下离合挂上档位，然后左脚缓抬离合，在车将要启动并且能听见怠速声音低沉的时候右脚轻点油门，车辆启动，然后松开离合正常行驶就可以了。
1.油离配合
手动挡博越离合行程较长，不容易熄火，对于新手全是福音。首先踩下离合挂上档位，然后左脚缓抬离合，在车将要启动并且能听见怠速声音低沉的时候右脚轻点油门，车辆启动，然后松开离合正常行驶就可以了。
2.升挡加速
博越每次换挡转速在1800转是最省油，并且动力充足。换挡后在松离合时候踩下油门踏板。踩下油门踏板要均匀不能犹豫，如果犹豫的话很容易出现顿挫感。升挡经验:20速度以下挂2挡，20-30速度挂3挡，40速度挂4挡，50速度挂5挡，60速度挂6挡。
博越每次换挡转速在1800转是最省油，并且动力充足。换挡后在松离合时候踩下油门踏板。踩下油门踏板要均匀不能犹豫，如果犹豫的话很容易出现顿挫感。升挡经验:20速度以下挂2挡，20-30速度挂3挡，40速度挂4挡，50速度挂5挡，60速度挂6挡。
3.减档降速
开车一定要会减档，不会减档开车油耗肯定高。减档操作跟升挡操作原理相同。减档经验:20以下减到2挡，35以下减到3挡，35-40减到4挡，40-50减到5挡，50-60减到6挡。这样的话基本不会出现顿挫，不会脱挡。
开车一定要会减档，不会减档开车油耗肯定高。减档操作跟升挡操作原理相同。减档经验:20以下减到2挡，35以下减到3挡，35-40减到4挡，40-50减到5挡，50-60减到6挡。这样的话基本不会出现顿挫，不会脱挡。
4.跟车省油
市内开车要避免紧跟车，容易出现事故，保持安全距离。看前方信号灯来判断加速还是减速滑行。滑行时避免在下坡滑行，容易出现刹车失灵。
市内开车要避免紧跟车，容易出现事故，保持安全距离。看前方信号灯来判断加速还是减速滑行。滑行时避免在下坡滑行，容易出现刹车失灵。
5.变道
想要变道前要减速，打开转向灯，观察后视镜内后车情况再有安全距离的情况下打方向盘变换车道。在变换车道的同时也要观察自己车与前车距离。
想要变道前要减速，打开转向灯，观察后视镜内后车情况再有安全距离的情况下打方向盘变换车道。在变换车道的同时也要观察自己车与前车距离。
以上就是博越手动车型在市区正常行驶时候的操作经验。谢谢大家！
【内容来源于汽车之家论坛】