听听老司机说的洗车方法，杜绝不可逆的车漆伤害！

       国内汽车后市场服务起步晚，而美容养护意识方面更是淡薄。现在一线城市的专业汽车美容也还处在初级阶段更别说二三线城市。有人会说洗车有什么好说的？实际上是非常有的说。大多人自己洗车就是拿个水桶或者水管用一条毛巾浇一下擦一下，挺卖力，看起来也挺干净，殊不知你的行为会对车漆造成永久的伤害（其实我以前也是这么洗的）。因为车身上的污物主要是灰尘和板结的泥沙以及非常多的沙粒，沙粒的硬度是很高的，当你用毛巾连带着沙粒在清洗车身时，就等于是拿着一块砂纸打磨车漆，时间长了你就会发现原本光洁的漆面出现了很多的细纹和眩光纹。
       也有很多车友会到快洗店洗车，其实他们也非常不专业，他们追求的是速度和数量。他们用碱性的洗车液甚至是洗衣粉给你打泡沫，时间长了漆面会被烧蚀的黯淡无光。然后再用一块不知洗了多少车的海绵或者大拖把（里面不知夹藏了多少沙粒）给你的车从头洗到尾，我是来洗车的，不是来做磨皮，我们把这种称为暴力洗车。先不说他们的洗车工具如何，就说洗车的版面顺序，快洗店一般是从车顶给你开始洗然后车门引擎盖，因为这样最省时间。正确的应该是先洗引擎盖，然后是车顶，后备箱，接着是车门，最后保险杠，而且每洗完一个版面就要过一遍水。为什么要按这个顺序，因为水和泥沙是往下流的，你先把车顶的泥沙洗下来，不过水就去擦车身然后又擦回引擎盖，这样往复的擦洗肯定会划伤车漆。还要注意不要在汽车没有冷却和太阳下洗车，很多车主都是直接开进洗车店，在漆面滚热的情况下就进行冲洗，一冷一热就会造成漆面隐性龟裂。而太阳下洗车的伤害来自于水珠的透镜原理，将阳光聚焦在漆面上造成局部高温，而且阳光会加速水分蒸发，给漆面留下难以祛除的水渍。所以我一般选择在清晨或者傍晚洗车。后来在论坛和坛友交流，得知一些没有洗车场地的坛友，他们宁愿选择在人少的时间付钱给洗车行老板却由他们自己动手洗，而且自己带材料带水枪，真是难为他们了。旁观的人会觉得他们傻了吧，那些人不明白也根本不会理解，他们所坚持的就是一份对车的热爱，就像父母亲绝不会容忍别人伤害自己的孩子一样。

 上面的精洗作业看完了大家有什么想法，是不是觉得真要把一辆车洗好其实不是一件容易的事情，同时也觉得这样洗车太累，这是精洗+护理，不是日常洗车，日常洗车没这么繁琐。我的这个作业的目的并不是要大家一定要像我这样洗车，因为这是不现实的。而且我也并不是鼓励大家都像我这样做，像这样玩车会中毒会上瘾的。我的目的是想把洗车中一些应该注意的事情分享给各位车友，比如洗车的顺序，工具和基本的两桶水洗车这些是完全可以掌握并应用的，让大家在日后的汽车养护中至少有那么一些头绪了。
       其实大家经常听到一些汽车养护方面的言论，诸如：洗车多了伤漆，新车不需要打蜡，半年后再打。我就解释一下这两个问题。“洗车多了伤漆”这句话是对的，但是太片面。洗车的过程一定会对漆面造成一些磨损，比如常见的发丝纹。不过我们可以用正确的洗车手法和合适的工具减少这种磨损。不正确的洗车方式才会对漆面造车真正的损伤。那宁愿让汽车表面沾满灰尘泥土，为了不伤漆而少洗车这样可以吗？这种做法其实更毁车。我前面说过，漆面是可以被渗透的，空气中的油脂灰尘，雨雪中的酸性成分、钙镁离子（水垢水渍，很多车友的车上一定会有那种水印，怎么也擦不掉），马路上的铁粉柏油，泥土中的酸碱溶液……大家觉得这些东西沾在车身上好吗？特别是雨季，洗车麻烦很多车友就不愿去洗，等到雨季过去一些浅色车的车主发现车身上有很多或黑或黄的流水印怎么也洗不掉，这是因为酸性物质咬进车漆，用水洗的方法根本不可能祛除。所以，掌握好恰当的洗车频率科学洗车才是正确的方法。