我给大家分享的是我的用车经验，我记得在半年前我在论坛里非常随意地发表了一篇有关DIY补漆的帖子，毕竟DIY只是简单的修复。我希望我的博越焕然一新，因此我把她带到了修理厂，好好地做了一次钣金修复，也给她好好地做了一下油漆。我平日里逛论坛的时候，看到有部分车友在修车时候的惨痛经验，我就想给大家做一次分享，总之记住两个字“监工”，在你的监工下修理工会特别仔细，然后我也给大家分享一些细节。下面就看图文解说吧
下面切入正题，这是受伤的地方。
其实我的DIY补漆还算功力不错吧
来到修理厂，老板先擦了擦油漆稀料，将我DIY部分的油漆擦拭掉。
先给修复部位做个定位
老板在仔细打磨受伤部位
这就是钣金修复了，先是焊枪定位，这就是为什么要打磨掉油漆的关系了，博越的车壳子很厚实哦!
然后再打磨干净
这才是真正的刮腻子
干了以后用水砂皮进行打磨
要做到无瑕疵，刮一遍腻子自然不够，大家注意啊!
老板一共刮腻子就刮了3遍
喷上底漆以后老板又对“整形”作了一些微调.
车子开到修理工位上了
需要遮盖住其他部分以免喷到油漆，这里老板又做了一次“整形”，其实我早已看不出瑕疵了，一般修理厂没这等待遇吧!
接着先补一点底漆，再喷色漆.
色漆一共喷涂四五遍，具体数字我记不清了，大家记住一定要少量多次，很多修理厂都和稀泥，多量少次，后果就是耐久性差，运气不好的话没几天就起橘皮.
喷完色漆以后，感觉磨砂的样子.
接着喷光油了，光油也要喷涂好几遍，也是少量多次的原则，是不是又焕然一新了呢!
这是修复的部位
这是另一侧原厂部位，是不是看不出任何一点点瑕疵呢？
【内容来源于汽车之家论坛】