随着社会的发现，车的数量也在与日俱增，在城市中要问什么最紧张，有人说房子，有人说交通，但是对于有车一族来说，最紧张的莫过于车位了，因为没有车位，很多人没办法在不影响行人和车辆通行的情况下，往往把车开到路肩的一旁，这时肯定要上马路牙子了驾校中学车，学的都是常规化的知识和技能，而在生活中一些驾驶技巧和注意事项只能靠个人积累或交流进行分享。比如上马路牙子这个问题就是经常遇到的问题，但这是驾校没有教过的非常规停车方式。
马路牙子：学名叫路肩，指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，作为路面的横向支承。
在正式分享经验之前，在这里我首先要说明一下，上马路牙子这事儿对车辆的健康挺不利的，应该尽量避免，能不上就不上，万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。
上下马路牙子对车辆的主要的危害有：
1、加大对轮胎的磨损、造成胎壁受伤
2、缩短避震器的寿命
3、造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构
4、损害转向机和转向助力系统
在正式分享经验之前，在这里我首先要说明一下，上马路牙子这事儿对车辆的健康挺不利的，应该尽量避免，能不上就不上，万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。
上下马路牙子对车辆的主要的危害有：
1、加大对轮胎的磨损、造成胎壁受伤
2、缩短避震器的寿命
3、造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构
4、损害转向机和转向助力系统
首先在正式分享前，先带大家看一看我的爱车远景X3，这次的演示就有它来给大家完成
1、熟悉车辆的侧裙离地间隙
对于我们上下马路牙子之前一定要首先对于自己的爱车的底盘离地间隙做个了解，熟悉车辆的常用参数是个很必要的工作，至少要熟悉自己平时开的车，建议各位车友们查看一下自己车辆的侧裙边最小离地间隙是多少，这个提前判断对于预防不必要的伤害很重要。
2、缓慢爬上去;千万别硬冲
上马路牙子这个动作本身就是对轮胎、避震器、悬挂结构的一种非正常磨损，如果这时候为了更好更快地上马路牙子去硬冲，那么则是对以上部件更加严重的摧残，经常有这种高强度的冲击，您的轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。
对于我们上下马路牙子的时候要找准位置，尽量让车轮正面碾压马路牙子，然后缓速开上去，
3、上马路牙子前要目测高度
首先是看轮胎与马路牙子的高度，如果是比轮胎侧胎壁高度低的马路牙子，可以考虑上下，但如果比轮胎侧胎壁高度还要高的马路牙子，建议就不要试图上去了，这样会伤害轮胎和轮毂，得不偿失。第二就是看车辆离地间隙和前后保险杠的高度与马路牙子的高度相差多少，如果只是稍微高于马路牙子一点点，就要考虑是不是有更好的停车位来妥协。
像我的远景X3的话离地间隙在18.5CM左右，所以很多的马路牙子都能上去
前保险护杠的设计恰到好处，微微上翘，为我们日常行车提供了不上的帮助，这很赞，
4、着急时可以斜着上，但损害也很大
如果日常比较着急，上下路肩的时候担心正面上不去，同时又找不到合适的物体来垫车轮的话，可以尝试一下摆出来一个角度，让其中一个车轮先上去，这样可以减少障碍对于车辆的阻力，降低爬上马路牙子的难度。但这个动作只是万不得已的时候才使用的，从对车辆的养护方面来说，绝对是个下下策!
就是这样，可以让爱车一轮先上去
但是需要注意的是，斜着上，对于轮胎来说是一个角着力，对于轮胎伤害很大，建议不要选择，必要时可以摆开车辆与路肩之间的角度，再多打方向，增加车轮与路肩的接触面积
还有上图所示的这种情况，不要发生，这种角度下，车辆已经和路肩摆开了角度，可以通过多打方向的方式来增大接触面积，减少损害
5、靠近马路牙子停车，
很多人现在临时停靠路边，都会选择靠近路肩去停车，这时咱们一定要注意一点，那就是咱们的车轮和车身与路肩之间的距离，距离过近的话轻则损害轮胎，重则损伤车身，
因为咱们的轮胎的侧壁是整个轮胎最薄弱的地方，很容易就会受损，当我们停车时一定要留出适当的距离，避免刮蹭车轮侧壁。
我们也可以通过观察两侧后视镜来判断距离，当咱们的车门把手和路肩成一条直线的时候，这是咱们的距离已经很近了，