每天56十公里，出现过油量不稳，刚打着就走，车子转速忽高忽低，低到要熄火，又起来，估计这些征兆就是供油不稳了吧。疫情期间开车出去买菜就打不着火了，看了所有保险丝都没问题，继电器看不出，温感通过拔掉装上5053测下判断没问题。实在不是能力范围了，先后发帖求助，大侠指点，把重点放在了油泵上。钥匙打开没动静，油泵不工作了，又检查了保险没问题。只等上班了刚买的油泵，收到拆封就装上了，搞了5个小时，寸步难行。难点1，大帽都把齿砸掉了，再砸怕邮箱都掉了。
请教了卖家说用热风机吹，害怕爆炸了，哈哈，又请教了坛友，加热后果然有效。提醒大家，别逮着一个地方楞吹，别真爆炸了。
2，进出油管有动静就是拔不下来，仔细看有俩眼，猜想是弹簧束，从家出门一路借钳子，修电车的，五金店也没有，硬头皮买了把，用钳子改下角度，顺道问了问修车铺的老板，他说后面用螺丝刀顶一下，不是那两个眼，我说后面没有啥，他说肯定有卡子。我傻傻的拿着钳子回去拽，搞了10分钟，只转圈就是不下来。又请教坛友，才发现后面的卡子。尴尬啊
上点图大家就明白了
新油泵，某宝买的280大洋。汽配城副厂240，冒险买了这家。他家专卖油泵，打过电话了听着有模有样的，就信了。看了做工相当完美，没有毛刺，整个外壳字迹饱满，用料很正，没有任何VDO的标志，只有这个贴标
听说油管是白色的是正品，只是听说
各处做工用料完美，暂时信是真的吧
只有几处这个POM，一处1073，别的没什么了
千万别去勾进去捏这俩眼，累到手抽筋，拔烂为止。
真正的在这，用螺丝刀啥的顶一下，一拔就下来，手也不疼了，也不抽筋了，专治各种不服
自作聪明这样改了个勾，白扔了一把钳子
有偏帖子里有这图，我也看过，咋就想不起来是这样的，幸亏问了坛友，才明白
拆下旧泵，搞了一车油，特别小心还是漏了不少，因为加满了一直放着，歪斜控也不是个事，生怕来个吸烟的凑热闹，漏就漏吧，找个盆先扔里抓紧把新泵装回，别墨迹。装的时候把胶圈套进新泵，放进油箱里，看着点油管要挪一下，不要直接往里按，那样太奢侈。一点点听着流进油泵汽油的声音，进差不多了先把胶圈套在油箱口，在把油泵一点点放进胶圈里，不要急没吸烟的人过来，转着圈的看看，千万不要有窝着的地方不然漏油。搞定，上大罗圈，最好拆前罗圈做个记号，与油泵的那个凸台搞个记号，上紧时候对个差不多。一把打火，因为有空气吧，有点突突，十几秒后哦了。此时不敢撒野跑一圈。因为下图
不磨的话有缝缝，我还没处理好，准保刹不住。后来证实，即使把沟槽磨平了，还是会很难刹住，跑了个没人的路，一遍一遍像驴一样转圈刹车
在这转了4公里，反复磨，最后的感觉比以前灵敏了很多。大概跑到40，一脚闷住2秒ABS启动，1秒多速度降到20左右。千万不要疯的直接跑到80试效果，因为下图
这是没磨刹车盘时候，装好油泵就倒车10米的效果。所以说，千万别疯了一样直接跑到80踩刹车。磨完看着平了，出小区的路上开到20踩刹车都需要蹬直腿抬屁股眼逐步瞪大，倒吸一口气停住了
用角磨机磨，有用，不需要找车床。内外侧，大圈小圈都要磨。把新刹车片也倒个角。根据圆弧倒角，手脏没拍照。对着刹车盘看整个贴平了就可以了
跑着刹着，不需要瞪腿，撅屁股，瞪眼睛了，就下车看看，果然开始起作用了
看看后轮也不过如此，锈迹作用还是很大的吗
4公里后效果杠杠的。60公里一脚闷刹车，2秒启动ABS，3秒多降到十几。40公里速度，1秒多降到20左右
忘记说了，旧油泵老脏老脏了，碎末特别多，底下过滤网一堆脏东西，手脏我没拍照。因为论坛里没找到这样拆卡子的，所以发下贴跟大家分享下
【内容来源于汽车之家论坛】