去年夏天保养车时检查发现发动机右下支架胶套裂的问题，当时坛友们即建议更换，不成想转眼间又跑了快一年，但每次经过颠簸路面尤其是减速台阶时就好像感觉到发动机上下一颠的“酸爽”，于是决定更换了事。询问专修店是不是更换胶套即可，专修店解释压胶套容易出现压配合尺寸不合适、松动、损伤等早期问题，不如更换支架稳妥。
换个方向
再来个俯拍
局部特写，“BVA”意思好像是手自一体吧，“TUC”是啥不知道
胶套特写，上面也有一串号码
升起开工，先拆了下护板
看一下旧下支架的胶套，照片拍的不清楚
一转眼右前轮已经拆下
准备拆半轴，看刹车盘上不平坦啊
半轴快拆下来了，怕影响师傅干活，过程照片拍的少
拆下来的右半轴，上面的轴承是在下支架孔里装着的
拆下支架
旧胶套特写，能看到裂纹了
看另一面裂纹还没有完全断透
新下支架装上去了，上面的孔位就是半轴轴承的安装位置
从右前轮位置拍过去，可以看到下支架上的半轴轴承孔位
离远点从右前轮位置拍过去，还可以看到下支架上的孔位
装右半轴，帅哥入镜，为高温天气坚持工作的师傅点赞
半轴装上去了
装上右前轮，装下护板，大功即将告成……
【内容来源于汽车之家论坛】