1）玻璃升降开关坏了，升玻璃的时后经常会降下去。2）车龄都超过15年了，自己动手吧。3）论坛里没找到相关的帖子，就请教专家。
把开关总成拆下来拿到办公室琢磨琢磨，车窗暂时开不了，冷热先空调解决
拆的时候挺容易，要先拆门内饰板后才能拿下来
十几年前的做工还挺好，塑料件都老化了，面板千万别坏
排线公头接口的卡子断了，插上后不能锁死，但插上还是挺紧，凑活了
背后的卡片，只有拆掉门内饰板才能看见
两端各有一个
小心翼翼的把面板与总成分离，还好没破损
这个颜色（好像叫仿桃木色）带面板的网上卖的贵
只有一键坏了，其他的键都很好，使用频率高的缘故吧
打开后是行程开关坏了，不回位，主要是磨损严重
就是这个开关，本想吹下来，可上面没型号，网上也找不到，还是换个总成算球了
找个不错的总成大几十元
要提前知道老板送工具真就不要螺丝刀了，螺丝刀太多了。但还是要谢谢
总之还行
还是韩国制造？
可惜按键是磨砂的，这点疏忽了。原车按键是光滑的。不过既是老车又图便宜，不用完美。
装上面板后新旧对比
拆装驾驶位（左前门）门内饰板，一共9颗螺丝，
第二颗螺丝
第三颗螺丝（撬开装饰盖）
第四颗螺丝（撬开装饰盖）
门内把手的这颗螺丝有点意思，它比别的螺丝都“胖”，自攻螺丝也说不上是M几的，所以只能说它胖，第一次装的时候把这颗螺丝装到其他工位，剩下的螺丝怎么都小，以为丢了什么结构件，琢磨了半天才发现这颗螺丝专用
量着窟窿长的家伙！
量着窟窿长的家伙！
第六颗螺丝（小装饰盖掉地下就找不到了）
第七颗螺丝
第八颗螺丝和第九颗螺丝都在下裙
第九颗螺丝拆掉后向上抬内饰板就拆下来了
拿到办公室好好清洗，脏的很
里面也很脏，这么多年都没拆过
装上还不错
接上四个插线，装内饰板的时候向下压，卡到位后上螺丝
装好，试试各个开关都能用，就它了！
【内容来源于汽车之家论坛】