首先中肯的评价伊兰特这款车。功能简单却实用，记住一句话：“越多的功能，修起来就更繁琐和麻烦”我的伊兰特2010年至今8年了，11万公里，没有过大问题。8万公里换正时皮带，四个轮胎换8年间换过两次，最后一次换的是米其林韧悦，195/60.15.增加一定的油耗，速度、稳定度由一定程度的提升。
伊兰特的四缸发动机动力充沛，当然好的火花塞更能和这台1.6L吸气发动机相得益彰。
按照拆卸步骤，反向归位即可。
用16MM轻轻刚刚拧紧时，再用专业扭矩扳手加力拧紧，没有扭矩扳手凭力道旋转大半圈即可。
磁性16MM套筒已经把火花塞拿出。
垂直把16MM套筒沉入缸体，双手缓缓用力，逆时针拆卸。
点火线圈上的螺丝，10MM，轻轻的拆。
气门室上的线材固定卡扣，轻轻的拆卸。
10MM，轻轻的拆卸
打开机舱后，第一不，拆卸掉发动机保护盖。
带扭矩的专业火花塞扳手。最后，需要说明的是，为何一再强调要轻轻的拆卸，因为点火线圈周边的螺丝接口都是塑料制成，拧紧非常容易把塑料接口拧坏，装置火花塞时更要轻，即使用力，也要缓缓用力，不可急促用力，还有最重要的是，装卸时一定要保证垂直，以免损坏火花塞，更破坏缸体。
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