今天给大家讲一个故事，故事开始之前呢先介绍一下自己，90后大屌丝一个，在华健大哥（叔）代言的一家二手车行上班，之前也学过简单的维修，so... 今天就给大家说下自己怎么样把座椅一波三折的给装好的。
大概是十二月份时候一次在公司后面洗车呢发现座椅有松动，当时想：不应该呀，车虽然破，但是也不能乱来啊，座椅怎么可能坏呢？ 抱着疑惑的心理下了一个决定“拆”!!!看看到底怎么了，第一次拆花了一个小时，拆完了也没发现啥，觉得问题不大就装上了，装上以后完了，彻底不行了，靠背直接躺在后座上了，顿时心中万只羊驼奔过
大概是十二月份时候一次在公司后面洗车呢发现座椅有松动，当时想：不应该呀，车虽然破，但是也不能乱来啊，座椅怎么可能坏呢？ 抱着疑惑的心理下了一个决定“拆”!!!看看到底怎么了，第一次拆花了一个小时，拆完了也没发现啥，觉得问题不大就装上了，装上以后完了，彻底不行了，靠背直接躺在后座上了，顿时心中万只羊驼奔过
座椅靠背坏掉后就用安全带勒住，至少能开，不过平时开车系安全带习惯了，这样开着很没有安全感，
座椅里面骨架断了之后在座椅面料上突出的部分， 有一次屁股碰上了，那可是铁疙瘩呀， 那酸爽.. 无人能懂
这是这次所用到的工具，13#扳手、17#扳手、十字螺丝刀、12#丁字杆、13#丁字杆。其实还有个一字螺丝刀没有拍照片
首先，座椅下方四个固定螺丝用13#扳手或丁字杆去掉，在松螺丝时候注意保护手，防止磕碰受伤。（车里不怎么打理，太脏了，大家将就下）
其次，座椅下方安全带连接线，去掉，很好去掉的，一看就会
这就是拆下来的座椅，必须要手扶着。
手不扶着就站不起来了，
然后开始拆两边的塑料保护壳，两边各3个，一共6个，左边在座椅调节扳手下面藏一个螺丝钉，扳起来就看到了。
另外一个需要把座椅下面的两个挂钩去掉，掀开后面的那块布，下面还藏着一个螺丝
如图所示，这就是藏在后面的螺丝钉。
左边这个座椅调节的扳手外面的塑料壳，用一字螺丝刀撬着下面那个小片片，用力一拔就出来了，
右面也是同理，三个螺丝钉，需要注意的是右面后面的这个螺丝钉比其他几个都要短，要记好，
就是这样子，短好多哟
右面这个安全带螺丝用17#扳手松掉。
靠背跟坐垫连接螺丝用12#丁字杆拆掉
左边，照例12#丁字杆拆掉
这就是坏的地方，之前焊的痕迹还在那里，我仿佛看见那焊迹张着嘴骂人呢“你这个傻X，把座椅修坏，焊你还焊不好，要你啥用呀”
拆下来了，我觉得他还在骂我， 我跟他对视了三秒钟后果断扔掉， 废了你。。。。
现在就省坐垫了， 还有安全带卡扣，，
这就是拆下来所有的东西，，
主角来了，刚刚拆封的 ，商家还挺细心的给带了个“套”
我还是喜欢不带的
这个是原来的靠背，已经折夭了，
新的靠背下面调角器，没有生锈，不错，
接下来是安装环节了，因为安装时候比较困难，一个人腾不出手拍照，再加上就是安装时候就是按照原来的步骤倒着来就行了， 所以没什么难度，就没有拍照。由于是上班期间拆装的，中间又去忙了点其他事情，忙完天已经黑了，导致拍照不太咋地，另外说下，全都是用手机拍的，大家将就看下吧。
这个是安装好之后的样子，把坏的靠背上的头枕换过来就齐活了。靠背跟坐垫的新旧程度，，， 没有对比就没有伤害，坐垫左边隆起的一块也有点陷下去了， 等哪天闲了在给坐垫也换了吧
这个就是安装后的效果，，能开，能用， 不过也知足了，省下来几张毛爷爷呢，，
整车照来几张吧
当时是4S的试驾车辆，之后到这个公司去上班，试驾车一般上过了一年就换了，这个车就阴差阳错的跟着我了，虽然是试驾车但是车况还是相当不错的，一年半的时间才跑了不到9000公里，反而我开的时候还是有点费的，到现在跑了35000公里了，10000公里以后都是自己换机油，换机滤什么的，车开着不错，最近发电机皮带有点叫，抽空换掉.... 谢谢大家观赏，严格意义上的第一篇帖子，望大家多多指点
【内容来源于汽车之家论坛】