虽然对雅阁的外观很满意，但作为消费者总能找出来不太尽如人意的地方。想要降低车身，无非就是：短弹簧——绞牙——气动三个途径。终于忍不住十代雅阁该软不软，该硬不硬的原厂避震，之前只是换了短簧，但只是车身调低了，跑山支撑仍然不足，咬咬牙决定换一套避震，研究了几天Border，原来就是之前的Yellow，软硬适中，家用比较合适，文能拉媳妇买菜，武能跑山劈弯，刚好朋友在做这个代理，就选他了，总花费6200元。
开箱后各种检查，箱子看起来比较乱，其实是被我翻乱的
果断全部拿出来拍一张全家福，过一会就各自去自己的工作岗位了
车子太低的缘故，举升机根本深不下去，一低遮三丑
从单位开到改装店，先把机盖打开用风扇狂吹，为了安全起见，把热量散出去再动手操作
原厂避震+改的短簧
后轮的原厂避震，我大本田把偷工减料都搞在你们看不见的地方，这个原厂避震真心不行啊
前轮一定要用铁锤敲松
下一步是要分离羊角和避震总成
前避震上车，后避震上车没拍到，在休息室睡着了
改装完以后的侧面照
更换后，硬度调到最硬，不平整的路面上，弹跳感很强，但是不觉得特别硬，还是能接受的，过弯、变道稳妥很多，只是中国的道路，沙井盖、坑坑洼洼真的需要小心躲避，感觉换后开车更加小心谨慎了。减速带、斜坡，小心小心再小心。
【内容来源于汽车之家论坛】