车灯老化挺严重的，黄不溜秋，晚上还不亮。
右边大灯，老化，发黄，磨砂质感。
这是左边的，施工前先做下防护，本想省点美纹胶带的，拿纸糊了一下，结果证明完全没用，水一沾就糊了。
网购的，名字起的挺专业的。
其实就是个电热杯和一瓶化学试剂。
先打磨吧，也没啥担心的，死马当活马医呗，不行就换灯壳。先用180砂纸把上面的氧化层打掉。
这是第二道280的。
如果第一道横着磨的，第二道就改竖着磨。
360的，第三道，以此类推，为了把上一层的砂纸印给磨掉。
600的，磨的越来越光滑。
这是800的磨完的效果，纯正磨砂大灯。
准备带口罩，化学品有挥发性，一定要带口罩。
德国人知道有这个东西吗？
加热杯。
修复液是蓝色的，挺好看，像蓝雪碧。
开始修复。
一个人干活，神奇的效果就不拍了，结果还行吧，能使用多长时间就不知道了。
对比还是挺明显的，才弄的时候没找到诀窍，搞得累死了，一上午就搞了一个就没力气了，明天再搞右边的。
总结，花四五十块钱修复一下如果能坚持一年半以上我觉得还是挺划算的，这毕竟要时间检验的，首先可以肯定的是不可能达到原车的品质，原车车灯釉层相当厚，防刮效果很好，这个像汽车镀膜一样的，就是薄薄一层。施工难度也不大，设备简单，就靠打磨，关键新款大灯造型较多，好多死角难操作。一定要把上一道的砂纸印给磨掉，一定要把上一道的砂纸印给磨掉，一定要把上一道的砂纸印给磨掉，不能又深的砂纸印，别问我怎么知道的真正找对方法一个小时一个灯问题不大。
【内容来源于汽车之家论坛】