不知不觉七代雅阁已经行驶了44万公里，陪伴了15年，马上就要一年两审了，朋友一直劝说卖了换新的，可是买了新车，也不舍得卖掉他。来张44万公里纪念，已经开了44万6千多公里。
可是时间久了雅阁的座椅有点塌了，皮子也优点烂了，坐上特别不舒服，正好趁机想把手动座椅改成电动的。先看看原来的座椅，我已经拆下来了，副驾基本完好，主架磨损有点厉害。这是雅阁通病，里程数多了，一般都这样。
在网上买了一对二手拆车座椅，主驾6向电动，带腰靠调节的
成色还不错，然后开始准备安装。首先需要准备的是，小号保险丝接线两个，然后4根2米的2平方的汽车电线，最好买国标的，两个20a的小号保险丝，几根扎带，一根50cm的波纹管，热缩管若干。某宝上有卖套装的，价格不贵，一共30不到。准备好了之后开始开工。首先接线
打开驾驶仓下面的保险盒，找到电动座椅对应的位置，13，14，就是主架的电动座椅然后开始找对应位置
发现虽是手动座椅，但是原来位置上就有保险丝，找对应的线却不好找，干脆退而求其次直接接保险丝连接线，在接之前一定要断开电瓶线，防止接线短路。
接号两根正极线，插上保险，在把保险线接口插到13和14
正极接完了，再接两根负极线，由于要接到车身上，所以买了个60a的线鼻，把两根负极线街上，用钳子固定好，包上热缩管，用打火机烤好，在用电烙铁在接头植上一层锡。
然后用螺丝固定在机盖开关的螺丝孔上。大小正合适。然后开始接座椅。
找这四根线，白红和白兰是正极，两根黑的是负极，分别接好，正极接正极，负极接负极。然后缠上绝缘胶带
然后将插口插到座椅上
把电瓶线接上试一下，看座椅能不能用，没问题之后，我们断开电瓶线，进行安装。
把座椅插头拔下来，把刚接的线断开，然后所有的线材用电工胶布缠好，包上波纹管。头部绑上一根铁条，准备走线。
如图从地毯下把线走到座椅底下
然后再接上插头线，用热缩管包好。再把原来的安全带插头插上去。
接好后，再把线材用扎带固定好，安上座椅螺丝。安装内饰盖。
坐上去试了下，果然舒服多，尤其是腰靠特别舒服，开车也不累了，而且电动的座椅，也提升了便利性和b格。完结撒花。
在补两张插口图，把原来的蓝色插头拔下来，插上原车的插头，你也可以把原车蓝色插头的接线接到白色插头上直接插上一个插头就行。
【内容来源于汽车之家论坛】