当时应该是新款上市比较早的一批了，虽然是2.5的排量但是尾标还是523，不知道宝马公司当时是怎么想的感觉就像525降挡了一样。
快6年了平时开其他车就只开了3.8万公里，目前为止没有啥大问题只是气门室盖有点小漏油，外面修车行说是通病不严重暂时不用管。前排中控出风口突然坏了，不影响使用但非常影响美观，在马家找了到配件卖根据介绍感觉设计就有问题，价格不贵两张还找零。收货当天就在车库动手换了，全程手机一个人拍摄花了半小时左右，有教程个人感觉不太复制。
快6年了平时开其他车就只开了3.8万公里，目前为止没有啥大问题只是气门室盖有点小漏油，外面修车行说是通病不严重暂时不用管。前排中控出风口突然坏了，不影响使用但非常影响美观，在马家找了到配件卖根据介绍感觉设计就有问题，价格不贵两张还找零。收货当天就在车库动手换了，全程手机一个人拍摄花了半小时左右，有教程个人感觉不太复制。
超豪华大车位，挤点点还可以停下一辆polo。
成都市区平时行驶距离短油耗不低。
前门内接缝间隙太大了。
可以塞两个壹圆硬币。
风量键掉漆，网上有单独卖的78元一个，不影响使用就没换。
自动驻车也掉漆，网上同样价格也有卖的。
中控扶手箱的开关不好用开关键有阻尼，有段时间按不开这段时间又对了，设计的是有质感但耐久度差了点。
新出风口背面
新出风口正面
出风口的边上坏了，这个手机支架千万别买夹不稳，整个支架都会从出口掉下来。
打开副驾手套箱，用劲直接把桃木装饰条扣下来，胆大心细不会弄坏。
后面连着三个插头，一键启动，应急灯，中控锁。三个插头很轻松就能拔出来，全车通电只有几分钟为了保护电瓶会全车断电，这时车里没灯了一键启动也取了，所以在车内光线不好的地方要准备电筒哦。
这还有个固定线的卡子用小一字刀。
整个饰板和出风口取下来了，前后方总共9颗螺丝用卖家送的专业螺丝刀，根据卖家的视频把出风口和饰板分开。
新旧出风口对比，光线差感觉不出好坏，重新组装好。
整体尺寸还是比较合适，明天白天再仔细看看。
版主申精再把车主认证了谢谢！
【内容来源于汽车之家论坛】