而是觉得自己动手洗车是一种特别的享受，洗完了车以后有一种特别的成就感，所以一般外面洗两次车就要在家洗一次，让自己享受一下车从脏到净的过程。
曼牌机滤两个，官网验证正品。
德灰1L装4瓶，用了3瓶。
一直知道我们车加3升就合适了，但是不知道为什么买了4瓶，鬼把脑壳摸到了，留1瓶下次用。
这个汽油滤芯快递包装的不严谨啊！
发扬我军雷厉风行的光荣传统，开干。但是找相对型号的套筒都找了半天拆发动机护板。
不会用棘轮扳手，感觉不知道如何开始，手忙脚乱的。
半天才把这8颗护板螺丝拆下来，手臂已经酸了，有点后悔自己动手了，找维修铺老板，结果跑不见了，心里有点窝火了，开头说好了自己动手，但是该多少钱就多少钱啊，你跑不见了什么意思？
拆放油螺丝了，找配套的套筒又找了半天，记得好像是17的，但是那些套筒都一个颜色，一个一个的翻上面的型号，最好找到了，又扭不动，正在这个时候，维修铺老板神出鬼没的出现了，他帮我扭动了这颗螺丝，我接着扭完
这个是放油口附近的一个部位，不知道是什么地方，上面有很多油泥，还有两个没有螺丝的螺丝口，不知道有没有问题？拜托车友们告知一下。谢谢！
汽油滤芯在右后轮差不多的位置，外面一个固定的铁皮壳，卸掉铁壳上的螺丝，汽油滤芯就露出来了。
卸掉铁壳螺丝取下铁壳露出了汽滤的真面目，汽滤两边各有两个一红一白的卡扣，用平口改刀轻轻的翘，费了些神才搞下来。
取下来的样子，用手堵住两头的口摇动，流出来的汽油是灰色的，不像别的车友作业里那么黑。
新汽滤去掉上面黑色塑料卡扣
装上新汽油滤芯，白色卡扣很容易就卡上了，红色卡扣却总感觉卡不紧，最后翻手机开始拍的旧汽油滤芯的照片，认为就这个样子了。大家帮我看看
两头都卡上了，马上安铁壳卡子。
空气滤芯，新旧对比，过程不表。
拆空调滤芯。拆这个姿势就太牛逼了，我是躺在脚垫上拆的，腿却在车外。这菲亚特为啥非要设计在这个别扭的地方？为毛？
空调滤芯取下来了，里面好多灰。留着暑假西藏回来保养的时候再清洗一下吧。事情不能一下做完了，给下一次动手留点念想。呵呵！
新旧空调滤对比，上旧下新，上面旧的比下面新的更像活性炭。
说起机油就气愤，发动机上面机油盖都没拆，机滤没拆老板就把车给升起来跑不见了，害得我机油都没怎么放尽，等半天老板才出现，让他把升降机降下来（我不会，不敢去乱动升降机），然后再拆机滤，机滤口还能看见旧机油
换空调滤芯的时候人躺脚垫上听见啪一声，爬起来一看，把那个纤维板子上的卡扣压断了，只剩了一个按上。
看到车友也是这个地方有油污
最后再次请车友帮忙看下这个地方是哪里？我是不是掉了两颗螺丝，图中这样的情况有什么影响不？要怎么处理呢？麻烦大家告知一下哈，拜托了
【内容来源于汽车之家论坛】