- 胶块已断裂了的发动机右下支脚
上周更换了发动机气门室垫，完工之后例行检查，车升起来后，师傅发现我发动机右下支脚胶块已断裂，发动机下面会因晃动导致行驶发飘，底盘不紧致。果断决定阿淼店购买配件，本来是买支脚总成的，后找到家可单换胶块的专修，因为这可更换的胶块损坏就买整个支脚总成真心不划算，废话不多说，图文作业如下。
做工还不错，应该是原厂的（2020年6月经验证是副厂的），比我原车的制作有所改进，胶块是四点固定的，原厂只是两点固定，而且两边有悬空，下文有详细图解。
我是EC5发动机的，胶块针对不同发动机样式不一样。
上午九点到达，小师傅二话不说立马开工。第一步开拆轮子了。
全套工具，帅哥小师傅。
右前轮很快就拆下来了。
继续拆刹车组件
继续
准备拆半轴
半轴一边已拆下
拆发动机下护板，这板子挡住了右下支脚。
看到了圆胶头左边悬空处了吧，右边也是悬空的。只有上下两边扇形胶块支撑固定着，下边的胶块整体断裂了。
拆下来的半轴
拆下支脚总成
看到右边胶块断裂处了吧？更清晰的看到上下悬空处。
拆下来的半轴和车身连接处。手动档的抽出半轴就要放变速箱油了，还好我是自动档不需放油。
动用压床压出旧的胶块并压进新的，虽说是力气活也需要眼明心细，对准压进压出。
静等支脚的爱车。
已压好新胶头的支脚
换个角度
原装的有标雪标志及编号
开始回装
支脚上车
半轴穿进支脚
损坏的胶块
完工，全程花了1小时20分钟，又回复了新车紧致底盘感觉，底盘其它橡胶件经检测还能继续使用。如看管您一旦发现某一橡胶件损坏最好尽快更换，不致于影响行车品质，爱车是需要持续保养维护的。
今天换完支脚回来发现刹车油壶盖裂开口了，赶紧TB。
【内容来源于汽车之家论坛】