今天闲来无事，换原车冷媒。之前看过我帖子的朋友，都知道我压缩机坏过，换了新的压缩机。
车四岁了，跑了4.1万公里。发动机舱没清洗过，一直保持这个状态！
这一套氟压表买的高精度的，效果还可以。买了2套，其实这套是加家用空调用的，后面换了一套加车用的！
空调制冷要靠这个R134a制冷剂了。买的是杜邦的。后面给大家看看温度。
自己加氟的一定 要注意，管口大的是高压（管子细），管口小的是低压（管口粗），千万不要搞错了！
这2个是快接头，一定要插牢固。里面有顶针，正好可以顶到高低压口里面的针！
这是链接好的状态！
按AC开启空调。这个地方给大家重点说下，汽车加多少制冷剂，机盖里面都有说明，一张带感叹号的贴纸，加多少克！汽车空调压力，一般40以内PSI，高压200以内PSI，都是比较保险的压力。
放制冷剂，用一个废旧的矿泉水瓶加点水，用卫生纸堵住瓶口。从低压放即可，阀门不能拧的太大，不然冷冻油容易喷出来，这点要切记！
放完后，表压都是0。黄色管子接上真空泵，拧紧，然后开始抽空调里面的空气和水蒸气！
努力抽真空中……抽30分钟内比较好，这抽的最彻底。记住，高低压同时抽！
趁着抽真空给大家介绍下开瓶器，中间有根顶针，不能顶出来，得拧到里面，如果把开瓶器螺到瓶子上，瓶子里面的制冷剂容易喷出来，这点切记了！顶针不能顶出来，重要的事情在重复一遍，开瓶器顶针不能拧出来。
这是装好后的效果！
换了一套表，低压抽到-30，必须抽到-30.
这是高压，也必须抽到-30.
抽到15分钟后，把2个阀门拧下来，如果不拧下来，真空泵那头接头拔掉，真空白抽了，必须先关阀门，在松真空泵黄色管子接头！
先负压看看，如果负压往回跑，那说明加氟设备密封不好。
全貌！
这个是冷冻油，电装的，压缩机也是电装的。一次加40ML！因为高压管里面还有冷冻油，放出来至少有15ML。所以我一次性补了40ML。
松掉真空泵那头，把黄色管子插到瓶子里面，负压可以直接吸冷冻油了，不用再加了。
负压吸完冷冻油的压力，。
黄色管子要再次连接真空泵抽10分钟，刚刚加进去的冷冻油不会抽出来，这个可以放心！加制冷加的时候一定要先排空气，排黄色管子里面的空气,这一步一定要做！由于一个操作不能拍照，加制冷剂步骤就不写了，也没办法拍。直接上温度测试吧！
今天夜晚气温27度，肯定不是很准确，要等到白天，天热才能测的准，跑一圈5公里，开内循环温度5.5
这是原地怠速风量6，降到5.2.整个车厢跟冰箱一样，我冻的受不了关闭了！之前原地怠速空调温度6.5-7，还不错！在跟大家说下，冷媒选大品牌的，对压缩机和管路有好处，国内冷媒比较好的我只认2种，金冷和巨化，其次就是车仆和固特威，这2个也不错！国外品牌的杜邦首选，霍尼韦尔，电装（电装现在是国内代工的）英力士，都不错！大伙喜欢什么牌子就选什么！今天就到这里吧，很晚了
【内容来源于汽车之家论坛】