车到手后虽然问题很多，但本着先主要后次要的想法进行维护。最让人不放心和不能忍受的是转向时加速异响，声音很大嘎嘎的。两侧都有，经常惹得路人侧目
右侧比左侧严重，观察后发现两侧外球笼防尘套均已破损，毫无防尘作用。
右侧比左侧严重，观察后发现两侧外球笼防尘套均已破损，毫无防尘作用。
球笼油已经甩出飞溅，尘土沙子会加速外球笼的磨损，考虑先清洗，上油，换防尘套试试看。如果没有效果防尘套在更换外球笼时也能用上代替球笼配套的防尘套，比原带的要好。
虽然此次作业没有达到预期效果（症状有所减轻，但响声还是有），最后还是换了（后续发更换贴），但是相信对车友会有帮助，类似现象及时发现及时处理，免得故障扩大，费钱操心。
安上两颗轮胎螺丝使之同步，螺丝刀别住，反时针加力
刹车油管都打开
这是左侧还是右侧的时间长有些忘了，另一侧的是中间裂了
打开这个螺丝，拿出减震，纵向和横向已做好标记，尽量安装后不做定位
转向球头螺丝打开
好几年前的小拿子，管用
两侧同时进行的，有些乱
拔出减震，之前做好标记，免得在做定位
脱离
不光是二硫化钼润滑油，连泥带沙子都有
狂喷
里面有些够不到
细铁丝吊住，口朝下再喷一下
网购的，胶质很好，比一般新球笼自带的强，这个喇叭型工具很重要，尝试别的东西替代都不行
先把喇叭抹满油，小口对小口，推到这个状态，很考验胶质
准备好了
套上清洗后的外球笼，慢慢的下进去
成功到位
先上里面细轴的
专用润滑油加满，一袋刚好
外面的也上上，锁好。如果有空气尽量挤出来。紧固方向和向前行驶方向一致最好
挨个的，咋拆的咋装回去
这个必须加力拧紧，完工
【内容来源于汽车之家论坛】