主因是防冻液已经低于min线，加上空调有点味道，先买了外置空调滤+防冻液
已经低于min线了。其实离上次保养也才过去半年多。没事，不够了就加
第一次买了这两样，外滤105，防冻液55，活动减15。一共￥145
一直在4S保养，所以防冻液买的原厂
而外滤作为易耗品，买的品牌。
防冻液更换很简单，扭开盖子倒入。
而外滤作为易耗品，买的品牌。
防冻液更换很简单，扭开盖子倒入。
壶在这里
蓝色盖子
扭一扭，打开
扭一扭，打开
更换外滤如下——两步即可！
1、掰开橡胶条
2、掀起塑料盖板
如图：
1、掰开橡胶条
2、掀起塑料盖板
如图：
外滤在塑料盖板内
两步操作，打开
真脏！ 掰开扣子即可
没有对比就没有伤害。第三年了，太脏了
忘了拍最后放进去的图了。2018.6第二次DIY（内滤、空气滤）
4月份再次购买
外滤放在外面，作为第一道关口，容易脏，
索性把三件一起买齐了。
空调外滤+空调内滤+气滤
1.8的可以参考我买的型号
其中空气滤购买的是C7 2.0版本
完全可以用
外滤放在外面，作为第一道关口，容易脏，
索性把三件一起买齐了。
空调外滤+空调内滤+气滤
1.8的可以参考我买的型号
其中空气滤购买的是C7 2.0版本
完全可以用
外滤59 + 内滤 89 + 气滤74，活动满199-100，实际支付￥122
先换内滤
1、先把座椅调到最后
2、把副驾驶地板还是擦擦干净吧
3、趴下，进入！
2、把副驾驶地板还是擦擦干净吧
3、趴下，进入！
此图来自网络。
当时忘记拍了
扭开两颗螺丝后，就可以将一张很薄的挡板取下来
当时忘记拍了
扭开两颗螺丝后，就可以将一张很薄的挡板取下来
原本这里有个塑料盖子，也是忘记拍了。。。
盖子的卡口在图右边，掰一下就能打开
打开后看到白色的内滤，直接拉下
（拍这张图时，已经将新内滤换进去了）
盖子的卡口在图右边，掰一下就能打开
打开后看到白色的内滤，直接拉下
（拍这张图时，已经将新内滤换进去了）
对比
也挺脏
由于是内滤，不像外滤全是灰尘。
内滤略沉
新内滤的编码在另一侧，没拍到
由于是内滤，不像外滤全是灰尘。
内滤略沉
新内滤的编码在另一侧，没拍到
新的内滤塞进去略微要花点时间，毕竟整个人趴在副驾驶地板上，姿势不太舒服
接下来是空气滤，关系到发动机工作的空气滤
不会操作，便在群内请教老司机，钱塘老哥来手把手教
接下来是空气滤，关系到发动机工作的空气滤
不会操作，便在群内请教老司机，钱塘老哥来手把手教
图片来自网络~~~
空气滤在这个地方
空气滤在这个地方
钱塘老哥的办法是：
1、直接将扣子掰起来
2、整体扭动，即可拔出
1、直接将扣子掰起来
2、整体扭动，即可拔出
如图，2步
我按着操作试了几遍，要挺大的力气
天气略热，就没继续试了，拿了一个螺丝刀，这样操作
比老哥的步骤多了2步
如下：
天气略热，就没继续试了，拿了一个螺丝刀，这样操作
比老哥的步骤多了2步
如下：
1、螺丝刀扭松螺丝
2、松掉（或者拔出）气管
3、将扣子掰起来
4、整体扭动，即可拔出
2、松掉（或者拔出）气管
3、将扣子掰起来
4、整体扭动，即可拔出
打开！直接将气滤取出来
也是脏的不行了！
建议！有条件的话，取出来气滤后
那吸尘器或者吹气嘴，把放气滤的仓内清洁一下
那吸尘器或者吹气嘴，把放气滤的仓内清洁一下
对比一番！
大致看得出，侧面一个深灰色，一个白色
大致看得出，侧面一个深灰色，一个白色
OK，作业结束！
乐在其中！
【内容来源于汽车之家论坛】
乐在其中！