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全国首发!北京BJ40更换V8发动机!

灵山九华12021-07-09 07:42 举报/纠错

说起3uz,论坛的各位已经在也熟悉不过了,能非常完美的上到40的发动机舱。40的发动机舱也是足够的大,老款 40L装上5.7L都没有问题。可见40L的改装能力是有多大。这里也给大家介绍一下3uz  雷克萨斯LS430上面的机器,排量4.3L  扭矩434 可以说是一款小V8 ,从前面的5.6L发动机Y61前后硬桥全国首台到2驱改4驱成功对接霸道分动箱的全国首台!
改装之前的样子 车主受不了2.3T  动力没有 还喝油 还不如换个3uz 基本上油耗和2.3T一样

纪念一下当初2.3T跑过的9000公里

所谓的3uz 4.3 V8机器  准备装车

纪念一下2.3T

开拆

师傅们开拆 

2个小时拆完  准备吊原车机器


40P和40L一样  发动机舱还是比较大的

原车发动机机脚位置已经切了   等3uz上车之后重新固定位置

3uz上车


因为40p的悬挂改为螺旋弹簧,也就是你们所说的绞牙减震 ,方向的转向柱的位置也是改变的,不如老款的直来直下

3uz的发动机位置已经固定好了  

40P内饰确实提升不少 对改装的主要就是多拆点  

帅气的师傅接线中

收拾干净的40P 的3uz发动机舱

老款2.4L和新款40P3uz放在一起

装上新款中网  效果还可以 

下一步装轮胎 减震

条灯

285装车  坐等即将从泰国远道而来的PFD(博奋德)40plus2.5管径压缩回弹双向可调绞牙氮气减震

好看

屁股也好看  哈哈哈

一台大怪兽  一台小怪兽

3台车  
中间那台3uz就是维修的那台 后续说到

【内容来源于汽车之家论坛】