如果你觉得的刹车行程长，刹车软绵绵，能踩到底，连踩几下变硬，那么赶紧和我一样换刹车油吧。二手307，不知道新车踩刹车的感觉是什么样？一直以为307的刹车挺灵的，挺满意的，可能是自己很少急刹的缘故。前段时间看到坛友ABS亮灯故障处理，自己的ABS除了年检有告警，一直没亮过，马上计划出游了，也试试看ABS工作后是怎么样的？
谁知试了急踩刹车，没看到ABS灯亮，倒是怀疑刹车刹不死。早备了油，搜论坛DIY，单人作业，有用真空泵抽的，单向阀难找，本地买不到，就直接换油吧。
用小一字螺丝批撬一下，就可以取下滤网，看滤网底下有凸起的卡突。
油壶里有不少杂质，有少量天蓝点是滤网掉下的胶
50ml的针筒，吸哪些杂质刚好，刚好抽得2筒100ml。用纸巾再清洁一下油壶。
刹车油DOT4
2厢的，懒得拆轮胎，找一些垫地上的东西，直接趴车底.。
刹车分泵上的排气嘴
排气嘴上的防尘帽，带手套或湿毛巾稍微抠一下就可拿下来了。
右后轮开始，拍得有些蒙，11mm梅花扳手。防尘帽用湿抹布清洁排气嘴顺便掰下来了。
油壶抽出来的油。
买的是尼龙PU管，8X5mm，内径是5mm，这种管也叫高压管，气动工具店有卖，可通气通油，有些做油管。好处是比较硬排油快，插到排气嘴比较紧，也有向上弧度。管子要插到旧油液面下。
左后轮
排气嘴，扳手松90度左右，踩刹车3-4脚到底，油壶加满。
右前轮，方向启动，向右打死，熄火。
要事先找一截60cm的铝线，一头栓在梅花扳手的另一头，固定在轮毂上，因为你松开排气嘴，如果不固定，扳手因重力原因又扭回去了，刹车踩不下去。
前轮8mm梅花扳手。
前轮8mm梅花扳手。
旧油和新油颜色几乎一样，分不出新旧油。前车主2014年01月换的。 新油瓶上有刻度。
后轮都可以透过轮毂查看出油口情况，发现右后轮踩完刹车，看到管了里有许多小气泡，刚开始不懂，后来发现没有小气泡了，估计是原来油泵里有空气进去。 左后轮也有一些，排到后面就没有了。前轮几乎看不到。所以，不一定要拧紧，再去加油，油管里是真空的。
新油颜色。
换完油，试车，踩刹车有硬梆梆的感觉了，每一脚都有，稍微用力，车子有点头，推背的感觉了。和原来换油前不一样了。 突然发现油壶盖裂了
最后总结1、工具，梅花扳手11mm后轮，8mm前轮，前轮螺帽小，扳手不能太厚，太厚，油管没有位置插了。2、小一字螺丝批，撬滤网。3、注射器，抽油壶油。4、PU管，80cm，8x5，内径5mm。到前轮需要，割掉一小段，让管头更紧。5、两个矿泉水瓶。6、滤芯线60cm，固定扳手。顺序，据说按离油壶远近来后右，后左，前右，前左。后右换油大概400ml，后左250ml，前右150ml，前左100ml。单我好像还剩200ml，不知道那边没放够？最好两个人，据说专业流程，关键是避免空气进入，单人是时有油负压，估计很难进去。
【内容来源于汽车之家论坛】