不啰嗦了，直奔主题。原厂轮毂氧化严重，虽说买了另一台车，但始终喜欢折腾老mg6，故以能过年审为原则的折腾，换同尺寸轮毂。为了换轮毂又不冒险，就换同孔距的旋压原厂轮毂。brz86的安凯旋压就是不错的选择，咸鱼大概300到400一只，只要没有大损耗，转手基本不亏钱（已实践）。上图看效果，图片没排序，大家将就看。
看完这张图，再看最后一张图，就知道钱没白花
效果还是OK的
logo无暇
车身还是有点高
买个mg的标盖住丰田的标
原厂7.5J，brz86轮毂7J，但用215还是没问题
换后轮毂加胎17kg
原厂轮毂加胎20kg
单只轮毂7kg，原厂10kg
安凯
日本进口
像长了老人癍一样，洗了比不洗更丑
不堪入目
安装注意：前轮会顶卡钳，需要加5mm到10mm垫片和加长螺丝，我加了10mm的已经没有任何干涉了。
提速感受：加速轻盈了那么一点，01没试过，反正肯定10秒左右的了。
底盘感受：过坑时，车身会感觉支撑更快一点，不像之前整个车沉下去，现在是很快的撑住，好评。连续小坑会觉得车子跳动更快了，但不能说好或坏。
油耗：没有明显差别。
外观：除了好评没有其他意见，基于原厂的氧化问题，已无力吐槽。
提速感受：加速轻盈了那么一点，01没试过，反正肯定10秒左右的了。
底盘感受：过坑时，车身会感觉支撑更快一点，不像之前整个车沉下去，现在是很快的撑住，好评。连续小坑会觉得车子跳动更快了，但不能说好或坏。
油耗：没有明显差别。
外观：除了好评没有其他意见，基于原厂的氧化问题，已无力吐槽。
【内容来源于汽车之家论坛】