开手动档的乐趣只有玩过的人才知道。
05前卫的前门喇叭不是很理想，一直忍了很多年，虽说效果还可以，但是还可以小折腾下。上图是帕萨特B5原车的喇叭，生产厂家苏州上声，大众的通用配件，旨在原车基础上提高替换。其实这个喇叭很多大众在产的车也在用，比如高尔夫七等。
工具很齐的，哈哈哈哈。博士的电动起子，拉铆枪，实达的棘轮扳手。嘎嘎新，工具控，喜欢就买了。
新喇叭上身，喇叭是用拉铆钉固定的，所以上图出现了拉铆枪等工具。仔细看，老大众当时还是用米色地毯。
汽配城请内饰店的师傅缝好的门板仿皮，准备回来自己贴上的。
原车的这部分是米色布面下面是一层海绵，同样也是因为年久变色脱离了原车门板。很难看，所以也的整备。
海绵清理差不多后，使用泡沫清洗剂继续清理剩余的残渣残胶。
比量比量，准备贴仿皮啦。
清理工作是最耗时的，这个也前后弄了好几天。毕竟平时还有别的事情，晚上回家弄。
老捷达的车主都知道，过门线容易断，然后就会有不能升窗，喇叭不响，中控锁等的故障。这次顺便也解决喇叭接触不良的故障。拆下左前门，抽出线束，检查后替换折断的线束部分。
仔细看，有好几根线都裂了，即将断的样子。
干活就要完美，接好接好。然后裹胶布。
替换用的柔性电缆线，抽出里面的线，按原车的配色替换即将折断的导线。
替换后，裹好防水胶布。
这一大把线，看起来乱，实际上就几个功能，中控锁控制，四门升窗，以及前门喇叭，还有电动后视镜控制。
这个是干啥的呢，开过捷达的都知道，前门板边角容易积水生锈。汉高液体喷蜡内部防腐用。
整个门板防锈处理。
液体喷蜡喷到边角。黑色的是止震板。早期老捷达的关门声还是比较厚重的。
贴好仿皮的门板，准备装车。
右侧的。
换好线束，安装好喇叭，贴好隔尘海绵。准备装门板。
不错，左边有个铅笔画的箭头，是贴皮涂胶后，对准仿皮的缝线标记。
装好啦。
前面喇叭细节。
右前门喇叭细节。其实外观和原车一样，就是换了一对前门喇叭。
这是拆车前的样子。
施工过程记录。门板饰面换了仿皮，很好打理，脏了擦一遍就行。换了两只帕萨特b5的喇叭，声音比原来饱满耐听。忘了说主机头是西门子VDO的，也是原车大众配套用的亮线CD，可以读mp3的光盘。后来我自己加了数码碟盒，可以插U盘，连AUX。谢谢观赏！
【内容来源于汽车之家论坛】