奥迪A6L在城区+高速+拥堵路段，综合油耗全记录。_车服务

自驾游，大约1000公里，其中包括城区、高速和拥堵路段，以下是全程开空调状态下的综合油耗的详细情况：
1、出发前一天加满油。
2、出发当天上高速前在市区内跑了50公里,高速行驶一路顺畅，时速保持在限速的120公里/小时。
3、到了目的地，两天都在城区内低速（40公里/小时），然后便是在山里低速（小于10公里/小时）堵了1.5小时。
4、回程前再次加满油，跳枪显示52.69升，此时已跑530.1公里。此时可以计算出这阶段的综合油耗：52.69/530.1=0.0994（油耗9.94升/百公里）
5、回程高速路的车流比较来的时候要多，其中在某一段路拥堵长达20多公里，堵了约2个小时，走走停停，平均时速也是小于10公里/小时。
6、回到家后，两天时间走了约20公里城区路段后再次加满油，跳枪显示35.39升。
7、本次总里程为932.7公里，因此从回程加满油（530.1公里）算起到目前的公里数为932.7-530.1=402.6公里，此时可以计算出回程阶段的综合油耗：35.39/402.6=0.0879（油耗8.79升/百公里）
8、最后可以得出本次全程油量52.69+35.39=88.08升，总里程932.7公里，综合总油耗为：88.08/932.7=0.0944（油耗9.44升/百公里）
个人总结：虽然本次大部分路程都是高速行驶，但每一阶段都有1.5-2小时的严重拥堵，而且还有两次分别1个小时的怠速+空调状态（家属和小孩在车上等我们办事），所以得出综合油耗在百公里9.4升，还是比较满意的。
提车后第一箱油的油耗，也就是出发前一天，加满油的市区里程数。
1、提车后加满油后一直城区内行驶，出发前一天加满油跳枪显示69.14升，里程表清零。
2、回到家中看里程表，总里程537公里，加油清零后已行驶15.6公里，即加油前行驶里程521.4公里。
3、计算油耗为69.14/521.4=13.26升/百公里。
本次为全市区内的综合油耗。
1、出游回来后油箱加满至跳枪状态，里程表清零。
2、10月21日加油量为63.15升，总里程543.9公里，计算油耗为69.14/521.4=11.61升/百公里。
本次为90%高速路段的综合油耗。
1、去江西，出发前油箱加满至跳枪状态，里程表未清零，显示355.4公里，加油量为35.4升，顺带计算得出市区内行驶油耗：35.4/355.4=9.96升/百公里，相当满意。
2、出发一路高速到江西，在江西境内也基本是高速，偶尔乡镇内行驶，基本90%的状态下是高速。
3、回程到服务区加油为65.62升，因为出发前忘记对里程表清零，所以总里程应该是850.9（1206.3-355.4）公里，计算油耗为65.62/850.9=7.71升/百公里。
本帖跟踪记录A6L-30FSI油耗结束，30FSI的A6L油耗结果如下：
1、市区严重拥堵：11-14升之间。
2、市区正常行驶：8-11升之间。
3、正常高速行驶：6-7升之间。

出发前一天加满油（跳枪）。高速路段全程约325公里，一路顺畅，时速保持在限速的120公里/小时。

山间路段，全程拥堵约1.5小时，时速小于10公里/小时。

回程前加满油，跳枪显示52.69升，此时已跑530.1公里。

回程前加满油，跳枪显示52.69升，此时已跑530.1公里。此时可以计算出这阶段的综合油耗：52.69/530.1=0.0994（油耗9.94升/百公里）。

严重拥堵，拥堵的大部分路段寸步难行，拥堵路段长达20多公里，堵了约2个小时，走走停停，平均时速也是小于10公里/小时。

再次加满油，跳枪显示35.39升。

本次总里程为932.7公里，因此从回程加满油（530.1公里）算起到目前的公里数为932.7-530.1=402.6公里，此时可以计算出回程阶段的综合油耗：35.39/402.6=0.0879（油耗8.79升/百公里）。

最后可以得出本次全程油量52.69+35.39=88.08升，总里程932.7公里，综合总油耗为：88.08/932.7=0.0944（油耗9.44升/百公里）。

补充更新提车后第一箱油市区内油耗，也就是出发前一天加满油的市区里程数。
1、提车后加满油后一直城区内行驶，然后国庆节出发前一天加满油跳枪显示69.14升（见图1），里程表清零。
2、回到家中看里程表，总里程537公里，加油清零后已行驶15.6公里，即加油前行驶里程521.4公里。
3、计算油耗为69.14/521.4=13.26升/百公里。