这一步是第一次改装左前近光灯H7，改动的地方是灯座，原车的塑料头因温度过高，熔化了，导致灯不亮，后面换了在这个灯座的基础上进行的H7近光灯升级氙灯出现的问题，都是与这有关的，而氙灯都是正常的。但这里的故障很容易引起误判，误以为是氙灯灯泡的问题导致左侧近光灯不亮。
这次故障重新出现，没有什么特别的，就是左近光灯突然不亮了。
整个氙灯和安定的连接是这样的，右下角的红色金属头是接原车H7近光灯供电的接口。
回头说下，其实上一次把灯寄回去，客服检测后就说过灯是好的，但还是给我寄了个新的灯来了。虽然我当时有点怀疑，认为不太可能灯是好的不亮，但经过这次的检查解决，可以基本确定上次故障中，灯是好的，问题也是在灯线的接口连接上。
整个氙灯和安定的连接是这样的，右下角的红色金属头是接原车H7近光灯供电的接口。
回头说下，其实上一次把灯寄回去，客服检测后就说过灯是好的，但还是给我寄了个新的灯来了。虽然我当时有点怀疑，认为不太可能灯是好的不亮，但经过这次的检查解决，可以基本确定上次故障中，灯是好的，问题也是在灯线的接口连接上。
右前安定器取下
把右安定器连接到左灯，发现不亮，因为右安定器是好的，此时基本判断是灯出了问题。
但细想了下，又担心会不会供电接口哪里有问题，导致没有供电，于是拿万用表测了下，发现电压有12.79V，是正常的，说明供电正常。
虽然，按常理，供电正常，安定器正常，应该就是氙灯灯泡的问题导致不亮了。
但细想了下，又担心会不会供电接口哪里有问题，导致没有供电，于是拿万用表测了下，发现电压有12.79V，是正常的，说明供电正常。
虽然，按常理，供电正常，安定器正常，应该就是氙灯灯泡的问题导致不亮了。
这里又顺便检查了保险丝，虽然是多此一举，因为前近光灯接口处是有供电的，但还是做了一下。
用硬币把那个螺丝拧90度。
用硬币把那个螺丝拧90度。
松开后，就可以从上接开，拿出下保险丝的工具
里面红色的就是，还有几个备用保险丝。
近光灯保险拿就在大灯后面这个大大的盒子里。
经检查保险是好的。没有办法，只好准备把氙灯灯泡拆出来了。
拆出来的时候，顺便把原车线头与陶瓷灯座的接口处检查了一下，发现有金属露出来了，于是找了点高温胶布包起来。这一个动作最终解决了问题。
中间检查过程中，还出现打开近光灯，导致示宽灯熄灭的问题。应该也与这个地方露出接口金属来，有一定关系。
所以改装线头一定要用高温胶带，而且要用好的，以前用的公牛的高温胶带（某宝上买的）其实不算很好。
所以改装线头一定要用高温胶带，而且要用好的，以前用的公牛的高温胶带（某宝上买的）其实不算很好。
把灯拆出来，重新再接一次，灯就亮了。 带颜色的是改装的示宽灯。
不幸中的万幸，不用把灯寄回去，换灯了，这样做是有一定风险的，看下图。
不幸中的万幸，不用把灯寄回去，换灯了，这样做是有一定风险的，看下图。
因为装了氙灯，原车近光灯盖子是要挖孔的，虽然近光灯上带一个堵头，可以把这里很好的堵上，防止洗车时的水气进入大灯内部，但近光灯拿走后，这时就是空的，我在上一次换灯期间，只是用餐巾纸堵塞，洗车后就导致大灯里进了很多水气，用了一个多月才完全消失。
灯都亮了，很好，歪打正着，找到并解决了问题。
折腾结束，问题解决，氙灯复位
【内容来源于汽车之家论坛】