在某一天早晨发动车子的时候，点火完成瞬间，车子顿一下，那个感觉就像是你原地不动然后被人追尾了一下但是当你重新熄火，再次点火的时候就不会出现这个情况。从此之后，早晨的第一次启动都会出现这种情况。与此同时车子R档-N档-D档之间切换时顿挫感变强。我也询问了身边修车师傅，都对我说的感到好奇，都没遇到过此类的情况。
因为没时间天天来看阁阁，我来看到他的时候已经是这个样了卸下了发动机变速箱，孤零零的架在那里
我问师傅，换了什么配件，师傅说：哎哟，换得多了去了！拆的时候变速箱油臭的要命才换了300公里的变速箱油啊看到换下那么多配件，心碎了一地！主副传动轮、CVT链条、离合片、油格。
烧焦的离合片
链条磨损
本田正品油格，鞠躬尽瘁
烧焦的离合片！
磨损的传动轮
吊着的发动机变速箱本田大法啊
空空的车身
大工程啊心在流血，才出保就吊变速箱
空荡荡的，少了一颗心和陪伴
最后检查，准备装车
开始装车，协调工作
装车，小心翼翼的一点点靠近
小心翼翼的放下发动机，好紧张
看到位置，左一点，右挪一点，慢一点。
接线
加固，检查
接你回家
洗干净的阁阁，还是很帅的
终于把我家阁阁接回家，停好车，恰好一辆八代也回来停在我旁边。
向经典致敬，5AT还是比较靠谱，至少比我的CVT好吧
希望我家阁阁接下来的日子要好好的
向经典致敬，5AT还是比较靠谱，至少比我的CVT好吧
希望我家阁阁接下来的日子要好好的
与本田方面交涉
车子的维修期间与本田中国、本田4S店有过几次交涉，但是情况并不乐观。
1、维修前，本田4S店对送店保养车辆，在检查车辆情况时未检查出变速箱油变焦，且表示已经检查变速箱油。
2、维修时，致电本田中国客服，客服记录了我的情况，让我跟4S店沟通。从此就无后续，无回访，无慰问。
3、维修时，致电本田4S店，4S对油品问题撇得干干净净，说是本田官方配的油。如果我对油品有质疑，让我提供权威第三方检测报告。整个通话过程坚决，丝毫没有一丝对客户的安慰之意
1、维修前，本田4S店对送店保养车辆，在检查车辆情况时未检查出变速箱油变焦，且表示已经检查变速箱油。
2、维修时，致电本田中国客服，客服记录了我的情况，让我跟4S店沟通。从此就无后续，无回访，无慰问。
3、维修时，致电本田4S店，4S对油品问题撇得干干净净，说是本田官方配的油。如果我对油品有质疑，让我提供权威第三方检测报告。整个通话过程坚决，丝毫没有一丝对客户的安慰之意
本次事件感悟
本次事件因为3月18日时，已经用循环机将变速箱油循环得干干净净，并未保留最有利的证据，导致了我处在了最被动的弱势一方。面对本田中国与本田4S店拿不出最有利的证据！导致了如今有苦说不出，打碎了牙齿往自己肚子里咽。
没有证据，瞎扯皮也不是我能干的事情
我咨询了律师，律师也表示，关于消费者权益，因为我证据不足，这个问题也不好整
没有证据，瞎扯皮也不是我能干的事情
我咨询了律师，律师也表示，关于消费者权益，因为我证据不足，这个问题也不好整
总结：
身为一个弱势群体，当我们的合法权益受到侵害时，就如律师说的：我们第一时间想到保留固定证据的概率很小很小。只有当我们受到重创时才会想到，当初应该怎样怎样就好了然而现在还能怎样呢？我还能怎么样呢
吃一点长一智
好人做事很少会给自己留一手，就像前段时间：扶老人被反赖事件。导致了很多事情说不清，苦苦寻求证人、证据。
坏人做事都给自己留一手，有时候真该学一学“坏人”要给自己留一手
吃一点长一智
好人做事很少会给自己留一手，就像前段时间：扶老人被反赖事件。导致了很多事情说不清，苦苦寻求证人、证据。
坏人做事都给自己留一手，有时候真该学一学“坏人”要给自己留一手
【内容来源于汽车之家论坛】