今天有空，网购的电机皮带，led前示宽灯，火花塞，机油等。今天主要任务是：1更换火花塞，2，更换led前示宽灯，3，更换电机皮带，第一次做，我还是有信心地！前两项我有帖子可以看，今天主要是换皮带作业给大家分享一下，不罗嗦了。
网上下载些图片，参考用
怕忘了先留张图片
网购的火花塞，博士
不到10块钱一个，两万一换，划算
网购的机油，和滤芯，准备到公里数了再换
网购的LED前示宽灯
LED的38灯的
这是盖茨电机皮带
三水家的
开始了，先把张紧松了，涨紧轮上面螺丝是15mm的套筒，用梅花也行，梅花太短，反正我搬不动，力不够，劲大的狮友可以试试，逆时针往车身方向用力，涨紧轮起来一个角度，一手扳扳手，这时可以用另一个手摘掉皮带，在这我不能照相了，皮带摘掉后，放回涨紧轮，顺时针再拧松这个螺丝，（这个螺丝是左旋的），有点劲儿，得用力
加个长杆。松了，不过很肉，到了最后两扣扣还挺紧呢
看看皮带，有裂纹了
这面也是
这面已经断了一半了，还算换的及时！
旧的皮带已经看不出型号了，磨没了，新皮带沟槽较浅，凸起的竖条较老的宽些，宽窄对比正好不宽不窄，
涨紧轮螺丝端面看上起好像是三角的，应该是起到放松作用吧。
左旋的
本想把轴承防尘盖打开加点油，可是涨紧轮转动非常灵活，无异响，也就没加油，隋轮状况也很好，也就没拆，对了，隋轮外面有个塑料罩，用螺丝刀撬一下就掉，螺丝是16MM的，记住隋轮是右旋螺丝！！！！！要是狮友在换皮带时需要给轴承加油，这里给大家提点建议参考一下：用小的一字螺丝刀打开防尘盖，最好两面都打开，用清洗剂（小罐喷的那种，755啥的）清洗，注意要用高温润滑脂，锂基脂，钠基脂啥的，而且千万要少放，每个珠粒上面有点就行，加多了如果密封很严反而轴承自身阻力增大，密封不严甩的到处都是。密封盖拆掉后肯定封不严，所以我是想用玻璃胶封一下，不过得放上几十分钟，等胶干了再上
涨紧轮已经磨出台阶了，隋轮也是，手里没有备件，等下次再换吧，就是这个台阶，让我心窄了好一会儿！后面我再细说。
涨紧轮两面一样，没有反正、里外之分。
国产的，有CHINA字样，隋轮没拆，不知道是那产的。
涨紧轮回装很简单，直接逆时针拧上就行了，回装皮带过程，不能照相了，一手扳涨紧轮，一手上皮带，要是有三只手就好了！有人说涨紧轮搬到位有个定位销插上，就可以不用板着了，可惜那个定位孔在车下面不好插，还不如一手扳，一手上皮带省事呢。上好皮带，打火，问题来了，之前由于惰轮和涨紧轮磨出台阶，皮带向外跑偏。
熄火，扳涨紧，挪皮带调位置，点火，问题依旧，心窄了，本想就这么着吧，又担心皮带转出来，拆！
隋轮没动，台阶在里手，涨紧轮掉个方向，里外换一下，这样台阶就在外面了！用台阶定下位，重装，点火，哈哈有效果！
出去跑了一圈，没变化，就这样了，过一段两个轮全换掉，拆下旧的上车床加工一下，应急用！照片不多，大家见谅，谢谢大家多提意见，共同进步！
换示宽灯
超级简单，拔下旧的插上新的，OK
怎么样
挺亮的
不错吧
19元一个
今天新轮来了，拆了旧轮，核对尺寸。工作面打磨光滑后留作备件用。
哥俩
隋轮是16mm的正旋螺丝
核对尺寸
这是隋轮的，壁厚还行。
新涨紧轮轮外圆太薄了，壁厚和原装的老轮磨损后差不多，老的留着备用
尺寸没问题
新惰轮外圆壁厚还行
新的隋轮是两个轴承，原装的是一个轴承
宽度窄2mm
隋轮里孔10mm，应该是尾数为00的轴承，好像是6200或6300，轴承外径40mm，网上没查到这款轴承
隋轮外圆尺寸60mm
宽比老轮也窄些
涨紧轮看着比老轮单薄
外圆65mm
里孔17mm，轴承是6203
回装后运转正常，不跑偏了。提示大家，如果换皮带，必须检查两个轮的磨损情况，如有磨损，必须更换！旧轮工作面打磨光滑后留作备件用。好的，换皮带作业就告一段落，谢谢大家观赏，多提意见共同进步！