今年年前几天回家，好久不开自己的307，一开出去就发现两个问题：左前胎扁了（打师傅一查是扎了个钉子），左前近光灯不亮了（自己打开一看，灯座一个接口处已受热融化）。
这是烧熔并断开的灯座外套，这个熔了，会影响灯与电源线的连接，导致灯不亮。而且如果没有这个，正负极接口也可以接灯，不过连接不牢，长期使用如果掉落，有正负极短路的险。因此，必须更换，将就不得。
工具：刀是家里的，高温胶带是同陶瓷灯座一起买来的。出来时忘记带剪刀了，不过不使用也没太大影响。
车头朝右，红色接口为左前大灯总成的供电接口，远处的圆形黑色胶盖里面是近光灯及接上的灯座，打开就可以将近光灯下下来。
把红色向上拉，大概有两个行程，都拉开，就可以把供电接口下下来，确保左前灯断电了。
我个人认为好的方式是把这个供电接口下掉，再拆灯，接灯座，确保可看到的断电。
我个人认为好的方式是把这个供电接口下掉，再拆灯，接灯座，确保可看到的断电。
前大灯电源接口拆离，确定断电。
手机伸下去拍的，图中方向与从驾驶室向前看的上下左右完全一致。
铁丝扣打开，可以把近兴灯取出来了。
这个角度可以看清楚铁丝扣钩的地方。
这两根线是灯座上的线，在圆口处的小扣里作了固定，可以把线从中接出来，方便后续连接新灯座。
接口处的金属已经包上了普通绝缘胶布，在旧灯座已坏，新灯座到货前，这样包起来，不接近光灯，开车会比较安心。
接口处的金属已经包上了普通绝缘胶布，在旧灯座已坏，新灯座到货前，这样包起来，不接近光灯，开车会比较安心。
主角灯座和去掉了灯座的原车接头（带金属结构）。
由于我没带剪刀出来，所以就没有将原有的金属结构剪去，而是使用高温胶带将其直接连接到新灯座的线上。
由于我没带剪刀出来，所以就没有将原有的金属结构剪去，而是使用高温胶带将其直接连接到新灯座的线上。
蓝色线对红色线，高温胶带把金属结构都包进去了，接上后，一点都露不出来，没有短接的危险。
黑色线对黑色线，接好了
正常安装顺利是先把灯安装回去，铁丝扣扣好，再接陶瓷灯座。
把灯装回去，扣上金属扣固定好灯，再把套上蓝色外套的陶瓷灯座插到灯上。
一次安装成功，点亮。虽然旧灯没坏，不过装上新灯明显亮一些，就懒得换回旧灯了。补充下，灯好像是菲利普的，几年前买着备用的，型号是HX7，灯座型号也是H7。
【内容来源于汽车之家论坛】