翼子板 先贴止震板降低共振，在贴吸音棉，一定要贴这种防水阻燃的吸音棉
拆下来的前轮内衬
前轮内衬翼子板隔音 ，这个有必要说下，避免大家在隔音的路上越走越远，汽车大部分噪音来自胎噪，发动机噪音，底盘隔音作用不大，因为不可能底盘大架子跟车一起共振，所以想要隔音有效果首先做四轮内存翼子板跟防火墙隔音 防火墙需要拆中控太麻烦 所以四轮隔音是不二选择
门板吸音棉，主要作用还是为了音响低音的时候不会发生门把共振，提高音响舒适性
原车喇叭不太好了，索性换了，这个是店家推荐的不知名品牌音响6.5寸的 效果比原车5.5的好多了 只要音质好管他什么牌子的，店家称他为红蜘蛛
原车5.5寸苏州上声喇叭，跟随了我多年你也可以退役了
这款喇叭是中低音喇叭 配合原车高音头效果刚好
马上夏天了，原来前档的膜已经不行了，顺便重新贴一下前档，贴的性价比比较高的高反白金前档
前段时间下了很长时间的雷阵雨，顺便给爱车镀晶一下 提高车面亮度 硬度
最终效果 ，以上这些操作从白天搞到晚上真是不容易
后轮轮拱箱止震加吸音棉
因为后轮做的时候只有视频但是视频没法发只能截图
大别是04年的车 ，到我手里3年多了一直爱护有加，定期保养，油耗纯市区慢慢开能到13升左右，暴力一点能到16个，虽然油耗高但是舒适性不是那些七八个油车能比的，自己也有个5系，但是平时开的最多的还是这个大别，喜欢这种老车，那些天天喊着这车是油老虎，买得起开不起的那是在说你自己吧，这个车我们这种二线城市满大街都是，我没觉得多费油，你要拿着A级车的油耗标准去衡量B级车那就是你的无知 B级车除了日系基本都在12个以上，只是你接受不了而已跟车没关系。明年就1年两审了准备开到报废
【内容来源于汽车之家论坛】