前段时间自己手贱，配了条钥匙不是很合适，结果悲剧了，插到点火开关里面拔不出来，还弄断了，没办法只有换点火开关，开关是换了，可是钥匙又多了一条，每天要带两条车钥匙出门，心里就琢磨着，能不能把锁芯里面的锁片重新排下位，用回原来的钥匙，到配钥匙的地方问了下，价格吓人，算了还是自己动手。
这是拆下来的点火开关。
这条插销就是固定锁帽的。
拆这条插销要用点暴力，我是直接朝下在桌子上砸的，等它露出点的时候用尖嘴钳拔出来。
这是拆下锁帽的样子
这条卡恒是尾部的，卡住锁芯的，拆下它锁芯就可以拔出来了。这个东西不是很好拆，我用修手机用的那种小螺丝刀拆的。
拔出来的时候要向左旋转慢慢拔。插着钥匙锁片是不会弹出的
这是拔了钥匙的样子，我们点火开关是用7个锁片，一边4片一边3片。
这些就是今天的主角了，钥匙就是靠了，当时我编了号，怕搞乱，其实是没必要编号的，弹簧我没有倒出来了，太小怕搞不见了，
具体操作来了；拿原装钥匙插进去，看看那些锁片是凸出来的，拔钥匙时候一定要用手指压住锁片，要不锁片会弹飞的，钥匙不用全部拔出，拔到你要取的锁片前面，小心取出凸出的锁片，将他们对调，调到无法调时就会出现我这种情况
有3片锁片无论怎么调它都是凸出来，其实有备件我是可以把他搞定，可惜它锁片型号有些只有一片，没办法，省事的可以直接把凸出的锁片拆出来不装也不影响钥匙的使用，我决定是把凸出的用锉刀把它锉平。
把凸出的锁片拆出来用锉刀一个个锉平，
这是加工好的锁芯，钥匙插进去整条锁芯是平的，大功告成，怎么拆的就怎么装回去。
另外把钥匙试试，一拧到底，也用原点火开关那把试试拧不动。
下岗了
拆点火开关时，要把钥匙拧到ACC的位置，就是把钥匙插进去拧到1档，要不怎么你都拔不出来。
拆掉方向盘下面的塑料护板就可以看到整个锁的总成，找到点火开关，将钥匙拧到ACC的位置，拿铁线轻轻顶下插销，插销进去后拔钥匙就可以把点火开关拔出来了。
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