这样的离合器片是不是很耐磨，我自己都惊呆了，更不用说修理厂的师傅了，当然也包括你们！先上个里程表图
本来以为20多万的时候可以换了，连离合器片都在某宝买好了，结果扔那里都快有点生锈
近段时间发现档位不好挂，重要的是出现顿挫现象，开始以为顿挫不是离合器片的问题，百度了好多，也请教过几次汽车大师里的师傅，都以为是电路或线路的问题，也换了相关部件，但问题没解决，直到到了修理厂，让师傅试驾，直接判断出问题所在，好吧，反正那三件套我一直放后备箱的，随时准备更换，谈好价格，拆吧！
齿轮油也20万公里了，一起换了吧
继续拆拆拆
怕影响师傅们工作，只能远远的拍，细节没拍到。
这个就是40万公里的离合器片和压盘。
新旧摩擦片对比
新旧摩擦片对比
新旧分离轴承对比，师傅说这个新的质量没原装的厚实
图片好像不是很清晰，放大两张看看
原厂的生产日期
师傅们装回去也用了不少时间，感觉3-400的手工费还是合理的。
然后也发现地盘被磕坏了不少
师傅们装回去也用了不少时间，感觉3-400的手工费还是合理的。
然后也发现地盘被磕坏了不少
最后一张是自己换缸盖密封条时拍下来的，积碳很少，颜色还可以吧??
【内容来源于汽车之家论坛】