很久没有写帖子了，鉴于是新款车型，换了机油，准备详细写一个帖子，车型是2019款福克斯，184匹马力，8AT变速箱，朋友的车跑了1万公里，之前5000公里的时候在4S做了首保，这次换机油的时候行车电脑显示机油寿命还有40%多，原厂机油跑个5-6K公里差不多该换了。此篇帖子还是有些干货的，慢慢往下看
准备开工，更换安索签名版5W20，需要5QT的机油用量，5瓶倒下去刚刚机油尺中线偏上，完美。护板已经拆卸完毕，约20颗螺丝，具体没有数，所以一把电动螺丝刀是很有必要的
准备卸下油底壳螺丝，即将完全卸下的时候，往上快速的拿开螺丝，要不然就是螺丝冲进机油盆里，或者冲得满手都是机油
油底壳螺丝是带有橡胶密封圈的，因此拧的时候注意力度，不要暴力，有扭矩扳手最好，不过我换了很多车的机油，这个力度把控很准确了。油底壳螺丝使用的是16mm套筒规格
哗啦啦的流啊，看着真爽，这是能把机油放得最干净的一个体位
放了油底壳螺丝，之后再次打开机油盖子，为什么不先打开让他流快点呢？算是一个小窍门，先打开的话，机油更顺畅的流，当你取油底壳螺丝的时候，会更易喷的满手都是，因此后打开机油加注口让废机油流快点
虽然我套了机滤扳手，但是我是徒手拆卸下来的机滤，带上乳胶手套，摩擦力还是很大，很好拧松。上一次首保是在4S进行的，所以安装很规范，没有上太紧。慢慢松开机滤，让机油慢慢的流，不要一下子松开。
安装新机滤，抹上一圈新机油，增强密封性。机滤接触底座之后再拧3/4圈到1圈就行，切勿太紧把密封圈拧变形
加注新机油，此时内心是愉悦的
此时的我正在上发动机护板，约20颗内六角螺丝
。是不是太快了，都没有运转下检查油底壳和机滤是不是会漏油，就上护板了，只想说老司机不需要检查了
。是不是太快了，都没有运转下检查油底壳和机滤是不是会漏油，就上护板了，只想说老司机不需要检查了
高效好帮手，小米米家电动螺丝刀，上护板速度杠杠的，玻璃纤维的护板，福特还是很良心的
启动运转一段时间后检查机油尺，最后一瓶，此时车辆已经放到平地，便于准确检查机油用量，最后结果和我们预期的一样5瓶倒下去刚刚好，机油尺中线偏上，完美的机油量。5QT约合4.73L机油量，不浪费
此时的我继续用泡沫清洗剂简单清洗下发动机舱，把我朋友惊呆了，是不是太专业了点。补充胎压我就没做了，朋友自己有胎压充气机
。补充胎压我就没做了，朋友自己有胎压充气机
这个照片是我在其他车拍的，保养的时候忘记拍照朋友的车了，进入车辆信息重置机油寿命
其他车照片。点击重设机油寿命就行了，新款福克斯的机油寿命是智能检测的，不是根据里程数来判定机油寿命，这一点还是非常智能的
第一个维度是：更换机油之后重置行车电脑2，让其重新计算车辆通电时间，为什么不是发动机工作时间，因为我发现通电情况下即使发动机没有运行，这个时候也会计算。相对而言还是很接近发动机工作时间了，毕竟没有谁一直通电很久又不启动车辆的情况。
第二个维度就是：里程，重置了行车电脑2的数据里程也会重新累计
第三个维度是：行车电脑的智能检测机油质量，观察1万公里后到15000公里之间机油寿命剩余百分比，如果行车电脑检测很准确的情况下，那么我们可以更进一步准确的知道机油的质量变化
第二个维度就是：里程，重置了行车电脑2的数据里程也会重新累计
第三个维度是：行车电脑的智能检测机油质量，观察1万公里后到15000公里之间机油寿命剩余百分比，如果行车电脑检测很准确的情况下，那么我们可以更进一步准确的知道机油的质量变化
【内容来源于汽车之家论坛】