夏天到了，当你们在蒸锅似的车里打算把冬天常用的除霜模式调到夏天常用的吹人吹脚大保健模式时，悲催的发现空调模式开关拧不动了。等你吃奶的力气都用完好不容易拧过来了，却崩溃的发现和没拧一个样。首先冷静下来，去找把十字螺丝刀，先把空调面板卸下来看看情况。
工具：十字螺丝刀，尖嘴钳。有镊子则可提高效率。
用十字螺丝刀卸下空调面板下面的两颗螺丝。然后双手同时抓住空调面板两侧（主要用力点是内外循环开关的左上部位和模式开关的右上部位）缓慢均匀用力拔出面板。
用十字螺丝刀卸下空调面板下面的两颗螺丝。然后双手同时抓住空调面板两侧（主要用力点是内外循环开关的左上部位和模式开关的右上部位）缓慢均匀用力拔出面板。
从左到右依次是内外循环开关（红色接电口），冷暖开关（蓝色接电口），风门模式开关（白色接电口），拍照记下各开关的电路接线口。刚才拆卸的两个螺丝部位各有一个铁卡扣片，安装位置如图，安装时螺纹孔朝上，千万别搞丢。空调面板内有两个塑料固定卡扣，分别在内外循环开关的左上方和模式开关的右上方，保守估计你已壮烈一个。
先拔掉那些带颜色的电路接口，以方便操作。看看你的模式开关的钢丝拉线有没有像图中一样爆出来了。有？恭喜你，接着看。没有？你先看看再说。
用十字螺丝刀卸下图中对角线的两颗螺丝。话说这十字螺丝刀真是居家必备，修电脑，修门窗，修插座，修振动棒……感觉除了人不能修以外嘛都能修。
旋轮两边各有一根钢丝拉索（图中被剪了，你可别剪！），懒人将用钳子拉动钢丝拉索来调整风门状态，调节转盘每咔嗒一次就改变一次风门状态，挨个试风。夏天就调吹人吹脚。拉左边的线会把右边的线缩进去，拉右边的线会把左边的线缩进去，温柔点，太猛会悲剧。调好就装回收工。一年调戏两次，不累。其实这样最好。
想一年多调戏几次的有为青年继续看下面。这时，你别管车了，先去找图中这种东西：电灯座
但其实需要的是它背面的两个电线接线座，就是用螺丝把电线锁死固定的小铜柱。快装插头上都有。要两个。但这种电灯座怪物比较稀有，你不好找。
这种插头怪才是比较容易掉我们所需的装备哦。不需要黄金怪，一般品质的就行。找到它，开膛破肚把装备取出来。然后你要准备以下工具：纸、笔、透明胶、铁钉。还会用到你家的煤气灶。
这张图是用来说明铁钉的大小的。只要能钻出可穿过两根钢丝拉索的洞口那样粗细的铁钉就行。太小太大都不好。你，你……你把锤子和电钻收起来，我们不用那些！！
四方壳里面，就只有LED灯而已。调节模式全靠钢丝拉。
现在拿上白色旋轮回家，打开煤气灶准备烤串，哦不，烤铁钉。用钳子夹住钉子，烤烫，对准原来的根部上面一点，温柔的插过去。很容易就烫开洞。如果你的钉不够粗大，你可以用钉子左冲右突，扩一扩孔。对面也来上一发。
这里有个重要事项。红框图中是用钳子拔断拉索时形成的卡索槽，如果你的没有，就要在原拉索头这个地方烫出槽来，烫到图中旋轮外圆的埋线槽的底部为止。
现在回到车上，用尖嘴钳剥线，把钢丝拉索左右两根按包皮最少的那个来剥，尽可能少的去除外皮，并使两根拉索的外皮头平齐。尽可能少剥皮，你剥得太多，整个空调面板安装长度就不够了……
将钢丝拉索头安装好后，拉扯钢丝拉索，将实际的风门模式调整到“除霜吹脚”档（对应旋钮上右数第2档）。用手裹着卫生纸拉，不要拿钳夹，以免夹毛夹断钢丝细线。然后将两条拉索按图穿过孔洞，短的是右边拉索，穿1个孔，长的是左拉索，穿两孔。穿孔的位置和方向严格按图中样子。
用电线接线座先锁死拉索的尽头，防止脱落。
将埋好钢丝拉索的旋轮放入开关里，放置方向为旋轮的卡索槽对准红框右边的黑色外圆框的边缘。让白色的旋轮始终保持这个方向，慢慢的收紧钢丝拉索。
红圈里是内外循环开关的风门调节转盘，我觉得不拆中控台面好像够不着它。也许利用特殊工具能够到也说不定。
这是拆方向盘柱的方法。这个空间就够装卸风门调节转盘了。
【内容来源于汽车之家论坛】