原厂是曼牌的C69266
这工艺我国搞不定？德产的钢印吗。
钥匙大合集+冬季草莓上市，暖气来喽，内心好狂躁。
大灯旁边的卡扣需要研究一会，有个金属件固定的。而且是需要手推一下滑轨。自己拆没有帮手，真失策。
我是先拆的车右侧，再拆左侧，应该都一样。我也是第一次拆，不过之前看过4S店小伙子拆，还是有一定的模糊印象。爱动手的小伙伴，不要座在二楼休息区里玩手机。要么去车间，要么来看我的帖子。
就是这个卡子，要慢慢拆，按照上面说的，千万不能用蛮力，要是断了，你就呵呵了。
终于拆下来了，拆到这里，我明白了为什么问了几家店都不接这活了。太费劲了，又赚不着钱。北京这边普通的保险杠拆装是100元。这种的，人家不拆。加价就是双倍，我又觉得我自己可以换。一个空滤300多，手工钱我省了。自己干。
进气口非常低，切记，不能涉水，看见水就倒车，这是我多年来的经验。发动机进水想体验的可任性下去。
8年多的老怕美了，灰还是很厚，很多的。自己拆有好处就是这些塑料件还是清洗干净比较好。这是比去维修店更值得动手的原因。
开始拆连接件，棘轮扳手是拆汽车的必备工具。
注意连接件的橡胶口也要清理干净。
都拆下来了，接下来就是洗刷刷，哦哦。。。
这里的灰，要多厚有多厚，难怪我越开觉得越难开，4.8的排量，干电动车费劲死了。
新旧滤芯对比，你们能找出问题所在吗，就留言。
路过了一只贝贝。。。它活在它自己的世界里。
结构就是这样的，终于内部还原了。慢慢干3个多小时过去了。
开始还原基本法，先挂上保险杠，再对齐下部沟槽。螺丝不要卡死，留一些余量，方便调整。
这个时候我来了老爷子帮忙了，自己实在上不动了。他扶住，我来对槽安装。这个时候小区里围观的大爷大妈还挺多的，孩子也来了，只是没有手和时间去拍照片。天色已晚。月黑风高。。。
老爸的蟋蟀专用头灯被我借来试试，从小到大那么多年我真的没有关注这个头灯，今天我算是用上了。好感慨。。。
总结
我觉得拆之前的准备工作已经很完善了，4S和普通维修店都偷学过，觉得没啥技术含量，但自己动手真的是两回事情。最后保险杠安装了三次才算完美还原。对齐那些接缝处真的是细活。一个人没法干。还好老爷子身体很好，不然我真愧疚。
下一步就是买个扭矩扳手，火花塞和点火线圈快到寿命了。也偷学过。等待更新吧。
我觉得拆之前的准备工作已经很完善了，4S和普通维修店都偷学过，觉得没啥技术含量，但自己动手真的是两回事情。最后保险杠安装了三次才算完美还原。对齐那些接缝处真的是细活。一个人没法干。还好老爷子身体很好，不然我真愧疚。
下一步就是买个扭矩扳手，火花塞和点火线圈快到寿命了。也偷学过。等待更新吧。
【内容来源于汽车之家论坛】