启动前,自检结束,发现安全气囊灯故障灯灭了又亮了。到4S排查,副驾手套箱气囊线束插头处断一根线。维修方案是气囊线束全部更换,价格不菲,全下来五六千。决定自己干~网上查查搜搜做功课,货到开干~~~~~

网淘一个全新副驾安全气囊线束插头

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第一步:棘轮扳手拆开电瓶负极,断电。

第二部:拆副驾手套箱

图片是拆开后补拍。

图片是拆开后补拍。


拧掉螺丝

拧掉螺丝

拧掉螺丝

拧掉螺丝

拧掉螺丝

手套箱5颗螺丝拆完还拿不掉,左右摇晃手套箱让卡扣脱落,才能拿出手套箱

手套箱5颗螺丝拆完还拿不掉,左右摇晃手套箱让卡扣脱落,才能拿出手套箱

第二第三颗螺丝孔位置

第四第五颗螺丝孔位置

第一颗螺丝孔位置

安装手套箱时,此卡扣先装好,后面的卡扣安装省心
副驾安全气囊线束插头换好后。
接上电瓶负极,插钥匙,通电自检,自检结束气囊故障灯熄灭,故障灯亮的问题解决。
接上电瓶负极,插钥匙,通电自检,自检结束气囊故障灯熄灭,故障灯亮的问题解决。
气囊插头更换完成

气囊插头更换完成

更换下来的气囊线束插头

手套箱都拆了,顺手换个空调滤芯。冷凝器干净,空调滤芯盒底部有灰尘,树枝卷毛巾捅进去扫扫,装上,结束,收工。
手套箱2号就拆下来了,一直没有时间更换气囊线束插头,直到12号才换,图片是整理的,时间不对,凑和看吧

总结一下:副驾手套箱平时不要当仓库,装太多的东西,由于手套箱上部没有隔挡,来回开关手套箱的过程中,会磨损副驾安全气囊线束插头处的线路。我的就是这样断的。
【内容来源于汽车之家论坛】