距离上次给小白做保养已经有差不多十个月的时间了，里程上的话是刚刚跑到五千公里，为了爱车的健康状态考虑需要去店里做保养了，上次保养就检测到刹车油冷却液需要更换了，准备这次一并换掉。由于休息日维修保养的车辆还是比较多的，于是提前跟店里做好预约，按照预约时间早早就到店了。
一早就已经有几台车在排队了，都是提前预约的，我的小白也乖乖在工位上等候
静静等候
写好接车单，就等待维修师傅来提车了
小白被开到了工位上，刚好旁边也是一台POLO在保养
支好架子准备一飞冲天喽
货架上摆好了这次保养要用到的各种材料
师傅开始给操作设备进行刹车油的更换了
装在刹车油壶上面，应该是加压来让旧的刹车油排出的
趁机检查一下底盘，用了三年多的车子底盘还算干净
然后在车轮刹车管路位置放置收集旧油的容器，油液就慢慢流出来了
放刹车油的同时拆开水箱的下水管放出旧的冷却液，颜色已经有点暗红没那么鲜亮了
接着拧开放油螺栓准备放出机油
需要两个师傅一起协同进行操作
刹车油放的差不多了，就向机器中加入新的刹车油通过加压注入到刹车管路中
前轮放完，开始放后轮位置的刹车油
放油同时师傅进行燃油滤芯的更换
燃油滤拆掉的样子，还以为会有汽油流出来，好在并没有
师傅在安装新的燃油滤，管路和卡扣固定好就可以，还是比较简单的
燃油滤分分钟就更换完毕了
另外一个师傅在给轮胎测量胎压打气，基本都是打到2.5的值
旧机油放的差不多了开始加注新的机油，新机油的颜色真是干净透亮
加注新的冷却液
加注完需要等会再加，液面会慢慢下降
拆开空滤壳子更换空气滤芯
发现节气门有点脏了，跟师傅说给清洗一下
拆下来的节气门
背面还是比较脏的，都是油气造成的
节气门拆下来后这里是直通气缸的，要避免异物掉进去
师傅在给清洗节气门
清洗完毕用气 枪吹干即可
然后就可以安装到位了，其实还是比较简单的，后面准备自己动手洗节气门了
启动发动机让发动机里面的旧冷却液循环出来
加注新的冷却液完成循环
让发动机保持怠速状态等待水箱风扇启动，等水箱位置循环完成后冷却液壶液面还会下降一些，这时候再补充好，冷却液的更换才算是完成；这时候师傅在检查车子的灯光了
水箱风扇启动后液面又下降了一些，补充到刻度线位置冷却液就算是换完了
最后再检查一下电瓶的状态
仪器显示电瓶状态良好，暂时不需要进行更换的
历时一个多小时，小白终于保养完毕，终于又满血复活了！各种油液更换完成，感觉连怠速震动都小了一些，不知道是不是心理作用，哈哈~
至此，小白的五保作业圆满完成，爱车又能继续勤勤恳恳的为我服务了，各种油液及时更换还是很有必要的，对车子总是有好处，按照保养手册来错不了。最后感谢各位的赏析支持~
【内容来源于汽车之家论坛】