前两天去维修站保养，师傅检查说前部稳定杆连接环外面包裹的胶套乏了，里面的润滑油露光了，会造成连接杆铁磨铁，时间长了有安全隐患，需要更换，见下图：
POLO开到维修工位。
师傅把POLO举升。
师傅检查说前部稳定杆连接环外面包裹的胶套乏了，里面的润滑油露光了，会造成连接杆铁磨铁，时间长了有安全隐患。
因为POLO开了快九年了，没换过前部稳定杆连接杆，但是换过减震胶套，知道橡胶件时间长了会老化，师傅说稳定连接环漏油，必须前部稳定连接杆一起更换，是一体的。于是同意更换。
师傅领来前部稳定杆连接杆，还带着包装。
师傅领来的前部稳定杆连接杆，两边是前部稳定杆连接环。
前部稳定杆连接环（近景照片）
前部稳定杆连接环可以来回掰动，起到稳定平衡作用。
前部稳定杆连接环可以来回掰动，起到稳定平衡作用。
前部稳定杆连接环掰正回到正常位置。
师傅先从下面拆卸前部稳定杆连接杆的固定螺丝。
师傅先从下面拆卸前部稳定杆连接杆的固定螺丝。
师傅又拆卸上面的前部稳定杆连接杆固定螺丝。
师傅在拆卸上面的前部稳定杆连接杆固定螺丝。
师傅把前部稳定杆连接杆的固定螺丝拆卸下来了。
师傅取下前部稳定杆连接杆，给我看连接环外面包裹的胶套已经破了，里面的润滑油露光了，失去了连接环的润滑保护，连接杆只能铁磨铁。
师傅进行新前部稳定杆连接杆的按装。
安装到位的新前部稳定杆连接杆。
安装到位的新前部稳定杆连接杆。
再见了陪伴了我快九年的原车前部稳定杆连接杆。
师傅把新的前部稳定杆连接杆安装好后，把POLO从举升机放下。POLO前部稳定杆连接杆的更换就完成了。
【内容来源于汽车之家论坛】