在这个充满晒香车、晒改装、晒佳人的坛子里，我这种自己动手的帖子大概是个另类吧不过个人爱好不同，我就喜欢自己动手折腾，能拆卸的都拆一遍今天的主题是更换火花塞，其实用着还没什么问题，但保养手册写的是2W公里更换，不换心理上始终有一个梗
那就换换换
那就换换换
掀开发动机保护盖，就看到了这4个点火线圈和接线
拆拆拆，点火线圈一个已经拆出来了
看一下火花塞
新旧火花塞对比，
装新的，拆一个装一个，免得东西掉到洞里去了
拆卸火花塞的磁性套筒
这个旧的火花塞看起来有一些积碳
很快装完了，等着插上接头了
点火试车，怠速稳定，没毛病
30度的高温啊，我也是佩服我自己
30度的高温啊，我也是佩服我自己
4个旧的火花塞合影，
质量还可以，没有漏气的情况
质量还可以，没有漏气的情况
这个是重点，拆卸点火线圈螺栓用的套筒，注意套筒型号，是E8的，梅花形的，不是普通的六角螺栓套筒
大的是火花塞套筒，带磁性的，方便从洞里把火花塞吸上来
所有工具合集
最后写一下火花塞的拧紧
【内容来源于汽车之家论坛】