雨刮器一直不太给力了，原来转换想换副雨刮，网上一查，可以单独更换雨刮条，看了下步骤，也不是很难，自信可以操作，网购了几副雨刮条，才几块钱，性价比可真是高。
09年的车子了，折腾了很多，付出了很多。
雨刮不行了，这次准备就单单更换雨刮条，雨刮总成不换。
准备拆下雨刮，首先就是抬起雨刮。
转过90°。
往下用力，即可脱出。
然后雨刮臂总成即可分离，生锈的好厉害啊，下次看来要拆下来整修下。
孤零零的雨刮臂总成，呵呵。
轻轻放好，否则一下子弹下来的话，玻璃难保。
购买的对应尺寸的雨刮条，当然买长了，可以自己剪短的。
根据教程，这端是重点部位，是固定雨刮条的地方。
另外一端是活动的，可以抽出。
用尖嘴钳撬开固定的这端。
撬开的样子，注意撬开一点即可，一会还得恢复呢。
然后把雨刮条与支架分离。
这样雨刮条即可抽出来。
很顺利抽出来了，呵呵。
有骨雨刮还是很不错的，小支架作用很好。
旧的雨刮条里面还有钢条，可不能扔掉。
钢条起固定雨刮条的作用，需要重复利用。
把钢条嵌入新的雨刮条。
很简单，有凹槽的朝里面。
然后从一端插入，注意方向，注意这端需要再次紧固的。
实际操作很顺利，没啥技巧。
注意，这端需要固定，要卡到位。
卡到位，就像这样。
然后再次利用尖嘴钳夹紧固定，恢复原状。
黑色的漆掉了，看来风吹日晒不容易啊。
固定住即可，很简单。
更换完毕，旧的雨刮条卷起来扔掉即可。
下雨天，看下效果如何。
非常干净，效果非常给力，成本只有几块钱。
外面可以看到，刮的干干净净。
非常给力，效果优秀。
一下子买了3副，看来可以好好重复利用了，成本低廉，但是效果奇佳，看来这是个可以进一步挖掘的技巧，哈哈。
【内容来源于汽车之家论坛】