了解POLO的车友都知道，这款车有个缺陷，空调滤是在鼓风机里面的，也就是说，空气不经过空调滤，直接到鼓风机，造成的后果就是鼓风机很脏，拆洗很困难，异味也很严重，所以专门在进气口，有一款滤清器，算了一算，大概滤清已经有3年未换了，估计很脏了，抓紧更换为好。
09年的二手POLO，发动机舱还是不错的。
外循环的入口在这个位置，右前避震的上方，这也是加装的外置滤清的地方。
得一层一层拆解，才能露出外置滤清，先拆雨刮臂。
喷点WD40，否则锈得太厉害了。
喷了浸泡一会，让里面松动。
13的套筒进行拆解。
一侧的雨刮臂已经拆下来。
可以看到，锈迹严重，本来，这个东西，可能某些车友一辈子都不会拆。
一对雨刮臂都拆下来了，摆好。
撕开挡水条。
拆下ECU，ECU卡在在挡板上，用十字起松开挡板。
ECU先从挡板上扣下即可。
挡板也拆下。
准备拆防火层。
用T30螺丝刀松开两侧的固定螺丝。
两侧都有螺丝固定。
用尖嘴钳松开圆片状卡扣。
直接拧出来，没有技术含量。
一堆东西，都不要遗失，要放好。
防火层松开，取下来。
里面还有一层金属板。
里面还有一层金属板。
继续拆，全部拆开。
继续拆，全部拆开。
继续拆，全部拆开。
继续拆，全部拆开。
继续拆，全部拆开。
把金属板也取下。
老车用料足，很厚实。
老车用料足，很厚实。
一层一层的东西，都拆下来，摆好。
这个里面就是进气口。
直接把手伸进去，取出加装的外置空滤总成。
3年的时间，这个太脏了。
我在外置滤网外面，还裹了一层垫子用来过滤。
取出来，准备更换这个滤网。
新旧对比，看颜色就知道，效果好不好，脏不脏了。
为了确保过滤效果，在滤网外面加了一层PM2.5过滤纸。
PM2.5过滤纸
一层一层卡在纸虑中即可。
这个滤网四周是海绵的，用来保证密封效果。
卡在外滤总成中。
归位，更换好。
外面扣上挡板。
卡扣设计，卡住就结束了。
然后重新安装进去，这样，在进气口就加装了一个过滤网。
个人觉得还是很有必要安装的，否则鼓风机一层灰，味道也会很大。
纸虑是不贵的，但是更换的步骤比较麻烦。很多车友都加装了这个外滤总成，新款的POLO加装更加方便，可苦了老款，要拆这么多的东西，真心是麻烦，不过为了自己和车辆更加健康，我想一切都是值得的。
【内容来源于汽车之家论坛】