喇叭一开始想淘一淘别的高端牌子拆车喇叭，看了一圈，感觉十有九假，价格不菲，而且不能原装位替换，工程量有点大，同时我的280D主机不一定能推的动。后来看到了这个，大众老车上面拆下来的喇叭，产地比利时，带飞利浦标志，跟原车一样的4欧20瓦，一样的线路接口，嗯就是它了。
喇叭贴纸：
喇叭贴纸：
菲利普标志，产地比利时，4欧20瓦
大众原装接口然后顺带淘了一对拆车高音喇叭，飞利浦标志，产地乌克兰，同样大众原装接口。
高音喇叭：
产地乌克兰，原装接口
右车门借用网上的教程：门板里面的螺丝，都要卸下来。然后看了下施工过程，真就是找准位置大力翘开
螺丝位置第一步从这里下手，翘开扶手盖板就看到螺丝了
扶手里的螺丝然后这是卸下来的门板
门板小哥去拆左边门板卸完螺丝，从最底下开始拉，使劲拉……直到听到噼里啪啦的卡扣声音
卸完螺丝开始从底下拉开从这张图就可以看出使了多大劲，都快躺下去了
拉门板拆完门板，原车喇叭需要把上面的铆钉用电钻给钻空才能拿下来……幸亏我自己没有拆门板，不然累死累活最后发现喇叭取不出来那不得气死……钻喇叭没拍图，这个是原厂取下来的喇叭只知道产地中国，4欧20瓦，没有代工厂标识
原厂喇叭
原厂喇叭接着拆A柱，换高音喇叭借用图，红箭头指的位置，从靠近胶条的那边，用力扒拉出来一个口子，找个螺丝刀就使劲翘吧，又是霹雳啪啦的声音，取下来时记得拔出高音喇叭接口
光溜溜的A柱
饰板拆下来高音喇叭是焊死在上面的，没办法，只能拿刀把三个塑料支柱给削掉，喇叭就取下来了原厂SONAVOX代工的高音喇叭，其实音质还可以，这个后面再说。
焊死的三个地方，拿刀削掉就可以拔出来
原厂高音接口
原厂高音然后就是装上飞利浦高音然后拿热熔胶固定，因为接口一样，装上直接对插即可
换上飞利浦喇叭这个是原厂和飞利浦对比
两个对比A柱原路复原即可门板同理，喇叭装上，用螺丝固定，老板这没用合适的铆钉，就用螺丝拧上去了，不影响，固定好就行。线束都是直接对插，然后车门原路复原即可。完事开机试音，我的车改了280D车机，链接蓝牙用手机试音。
【内容来源于汽车之家论坛】