车是朋友的，13款经典凯美瑞，开了五万八千多公里，车子没什么大毛病，只是油耗有些高，而且冷车启动进档时，车子会“咯噔”一下；所以今天来4S店提前做个检查，把这些问题解决一下
售后的前台接待帅哥，把车开到了车间
进工位了；朋友的车可不是凯美瑞双擎哦！尾标是他自己改装的，价钱忘记问了！o(╯□╰)o
这是今天需要更换的油液：1箭头指示是方向助力油（1L装）；2箭头指示是变速箱油（4L装 又叫波箱油）3箭头指示是制动液（又叫刹车油 354ml装 这个比较特别！）
汽油滤清器；因为朋友的车油耗比较高（经凯开出了11.1L/100KM的油耗，也是醉了ORZ！）师傅说，清洗一下油路能降低点油耗！
打开引擎盖，准备开工了
首先是要把之前剩余的油液抽出来，现在在抽的是转向油；转向油的作用是能让方向盘变得轻巧，一般两年或者40000公里更换；
然后抽掉波箱油；波箱油的主要作用就是保持档位系统的清洁，保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命；一般是两年或4万公里更换一次；但丰田车型4万到8万公里更换也无妨；
接下来就是把刹车油抽掉（手抖了一下 照模糊了 不好意思 各位老哥）；刹车油一般也是2年或4万公里更换一次；刹车油还是非常重要的，影响着汽车的制动系统，师傅建议最好能按时更换，毕竟安全最重要；
抽油的同时，开始取汽油滤清器，原来后排座椅可以这么取下来！！！
来个全景的
取下来的汽油滤清器要把里面残留的汽油倒掉
这就是抽取出来废油，真恶心！
汽油滤清器取下来了，上面一层油污！真的很脏！
用清洗剂清洗汽油滤清器滤芯
洗干净后重新组装好
把清洗剂倒入喷油嘴免拆清洁专用工具（名字有点长）
把工具挂在车辆后排，然后通气，就可以开始清洗油路了；清洗之前会先拔掉燃油管，断开车辆本身的油路；清洗时要不停的轰油门，只到车辆熄火（燃烧的并不是车辆本身的汽油，因为已经断开油路了），这样喷油嘴和油路的清洗就完成了；
油路清洗完毕后，车辆要重复多次点火才能点着（一边踩油门，一边转动钥匙）；因为开始断开了本身的油路，泵内没有汽油，需要多次点火轰油，才能把汽油压上来；
废油抽取完必后，就可以倒入新的了，正在加波箱油；
倒入制动液；排掉剩余制动液，先要把轮胎拆掉，然后需要两个师傅配合，一个师傅把吸管放在排油处，一个师傅不断的踩刹车，这样才能把废油完全排掉！
转向液倒入的图片忘记拍了，加完转向液后一定要来回打方向盘，让转向液充分融合；
正在检查胎压，保养完成，师傅和接待的工作人员服务态度都非常棒！感谢感谢！车子到底油耗降低了没有，到时候再问下朋友，把油耗的图片贴出来吧！照片拍得不好，还请各位见谅！好啦~谢谢大家观看啦！
【内容来源于汽车之家论坛】