正好要保养了就先换个原厂机油，小工把整桶4L一下倒进去了。。我就知道铁定加多了，拔出机油尺发现确实超了上线一点，我就说你怎么都倒进去了，小工和师傅都说平时这车都是刚好加4L的，果然开了一天不仅发动机声音变大，顿挫感也有所增强、整个机器感觉闷闷的。今天有空觉得还是想办法抽出来一些吧。。
现搞了个卸妆油的喷嘴，接了一节网线外皮软管，从机油尺孔插进去，按压出油倒是很方便，整整抽出来了满满一瓶500ml，机油液面下降到上下限之间，开了一圈感觉整个车子轻快了一些，但是沉闷的声音改善不了，这个估计是机油的问题了，现在换掉太浪费，等跑够五千公里就换掉它。
也特别提醒大家，去换机油一定别让师傅加多了，正常放油法更换的话里面的油放不干净的，大概3.5L新机油就够了，Mg3不烧机油不用像大众奥迪一样预留后期的机油损耗，千万不要加多，加多了车子声音会闷，油耗也会增加，行驶中减速再给油会有明显顿挫不顺畅。
DHC卸妆油的小瓶子，压嘴刚好能用，底下管子接口粗细和网线外皮管刚好配合。
这套“设备”留存备用
从机油尺孔插入软管，遇到阻碍可以略微转动一下软管，插入深度大概跟机油尺相当。因为管路比较长，初期需要按压几下后才会开始出油。
抽了一整瓶出来，机油液面降低了一公分。
满满一瓶乌漆墨黑，这就是昨天刚刚灌进去的新机油，比三得利无糖的乌龙茶颜色还要深，咋那么黑呢？？自己外面买的机油清透油亮。。
右边是乌龙茶，左边是机油，竟然几乎不透光。。
截至今天的里程，话说昨天最大的收获就是得知正时链条还状态正常，还有两年在保，也算放心了
换机油时，旁边刚好停着一辆1.5的车拆开了发动机在换链条，问了师傅说是拉长了。。。
，话说昨天最大的收获就是得知正时链条还状态正常，还有两年在保，也算放心了换机油时，旁边刚好停着一辆1.5的车拆开了发动机在换链条，问了师傅说是拉长了。。。
【内容来源于汽车之家论坛】