拆换前减震总成，有点难度，还需要很有力气，否则不要偿试。
一、拆解锐腾雨刮集水板，显露减震塔顶，每侧有三颗螺丝。二、拆前减震：
一、拆解锐腾雨刮集水板，显露减震塔顶，每侧有三颗螺丝。二、拆前减震：
这是除锈剂与刷子，很有必要，否则螺丝上全是泥，容易卡住。
需要拆的部分：1、平衡杆螺丝；2、刹车油管螺丝；3、底座二颗横销；4、ABS线卡扣，没有螺丝，这图未标。将除锈剂喷上，并用刷子清理干净污泥。
1、拆平衡杆球头。这个有点难度。工具需匹配！备：15MM弯头的扳手，大飞套筒T27扳手，大飞杆，撬棍。
这种球头螺丝，转动时，螺栓会跟转。需要15MM弯头扳手，大飞套筒T27梅花扳手。在卸这颗螺母时，吃了大亏，误用4MM内六角，没有除泥导致卡死，用小飞套筒T27梅花扳手，没有带撬棍等多种原因，导致操作失败，再去某宝购买工具多次，反复拆装多次，最终工具适合的情况下，操作顺利。
平衡杆球头螺母取下之后，用撬棍将平衡杆下压，上方螺丝一推，就轻松拿下。
2、拆刹车油管固定螺母
13MM大飞套筒或扳手，取下刹车油管固定螺母，没难度。
3、拆前减震底部二颗横销，并取下ABS线束卡扣。
这是正确操作，螺母端用21MM大飞套筒并加延长杆，螺栓尾端用18或19MM套筒。用延长杆螺母松动后，就可以不再用了。
螺栓横销，左侧顶住，尾端用旋转方法，可以轻松取下。标记的圆圈是ABS线束卡扣，用手轻轻取下。
4、拆减震塔顶螺母。
15MM大飞套筒，没有难度。如查雨刮电机插头碍事，可以拔下来。
5、取下前减震，换新的前减震总成。
将刹车盘向外一扳，前减震就分离了，取下前减震。注意：如果在刹车盘或羊角下，也支上千斤顶或支架，就好了。象图中这样，我安装时对回去非常费力，最后是垫上备胎盘，上面再放上工具箱，才安回去。
新与旧的合影
1、先安装塔顶螺母，松松地拧上，让减震下方可以适当活动，方便安装。2、安装底部最下方螺栓（图中前悬垮得厉害，复位困难，还是在下方提前放个支架更省力）；3、撬棍辅助下，安装平衡杆球头，适度拧紧（摇晃几下，看看有没有松动，否则烂路上会咣当咣当地响！4、因为撬棍或前悬垮下，会导致转向拉杆旋转，表现球头间隙后方变大，安装完成后，最好纠正一下。
最多的困难是拆平衡杆球头！
这是最早更换右前减震时，没带铁管，如上方法也成功了，但业余了些。
这是更换右前减时，平衡杆球头螺母已勉强拧下，没带撬棍，我用旋转的方法，也取下。正常的操作是：撬棍压下平衡杆，轻松拿出。
也是安装右前减震时，没有撬棍，平衡杆球头安装困难，用扳手代替，太短，一个人几乎无法工作。后来是路过的邻居帮了忙。
回家，拆掉前减震支柱，证实右前减震也完全坏掉了。
这个是拆右前轮底部螺栓时，错误的延长杆用法。导致我的大飞杆变形。正确方法见图六。
图中可以看到大飞杆变形，所幸还能使用。我在失败的第五回合之后，还准备了一个大力钳，万一真滑丝，就大力钳上去了，同时将平衡球头加入购物车，万一损坏平衡杆球头，就可以继续买来换。但万幸，第六回合，非常顺利，大飞套筒T27MM梅花扳手完全匹配。
家中拆解前后减震，将有用的配件取下来，备用，前后前震支柱，真的是全坏掉了。
【内容来源于汽车之家论坛】