把车轮塞好
支好千斤顶，拆下轮胎，减振器顶部两颗锣丝是16的，用套筒松开，下面锣丝是穿在后桥和减振上的，用16的梅花在里套筒在外把锣丝拆下。
减振很轻松的被拿下，原厂是上海汇众代工的。
拿下盖子松开顶部锣丝
原厂的烂的不成样了，德国制造，表示怀疑。
新旧对比，新的做工比原厂还精致，更软。
按原来步骤装回，儿子也来帮忙，如果有两台千斤顶，一个人便可以了，下面的横销锣丝不好穿。两边同样步骤，花时一个多小时，材料共80元。
14款polo跑了4万公里了，最近发现减振缓冲胶坏了，4S店的工时也不便宜，自己动手换。
【内容来源于汽车之家论坛】