有一天，突然发现有时候转弯的时候喇叭常常按下去不响了，当时感觉杂回事？喇叭不响不就：喇叭坏了？线路问题？气囊游丝断了，喇叭开关？想想也没那么差的运气。唯一希望的是喇叭坏了，因为其他几个东西没有想像中那么容易坏的。看看时间在4：30还早，打电话到本地的4S店问问几，个点下班，得到答案是5点下班，让我赶紧过去。
离4S店虽然只有10公里，但是正好是快下班时间路上也比较堵的，刚刚到离4S店1公里，接待员打电话来了让快点总结一下一一虽然车已经开了二年多了，但是我没有想到居然连喇叭坏了也是属于质保范围的，这个是比较意外的，看来自己所选的没错
旁边一一张
最后技术说不用检测电脑了，十有八九是喇叭坏了，来停到升降台去，信后兄弟在检查车的公里数。
升级版了
是升高了车，别的啥也没有升级
是升高了车，别的啥也没有升级
技术小哥，认真的干活，让你辛苦了，加班加点
马上要升了，由于照片上传有点乱
没事干后面的拍拍
polo用的是扭力梁悬挂，对于polo这个级别来说，调教是比较到位的，比同级车操好多了
拍摄的不杂清楚，技术不好
底部我偷偷看了，没漏油现象，比较相信大众的
升降机支撑的地方
技术小哥不好意思让我拍，我只能背后拍几张
polo底部是有塑料护板，可以防止一些小石头飞溅打到发动机
这个地方比较心碎，原先我自己开出去被刮了一点没伤的这么严重，但是前几天老婆开出去，一样刮在这个地
原厂的喇叭，带包装盒的
上汽大众原封货，喜欢
原封货，喜欢
终于露出了庐山真面目
技术动作真快，刚刚拍了几张照片，喇叭就装好了
你坏了，结束了你的使命，光荣退舞了
售后服务人员，在测试喇叭，终于会响了，给力
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【内容来源于汽车之家论坛】