开上X5 28i以来，由于“泄气保用轮胎”的关系，真没觉得X5这车在舒适性上比我之前的尼桑奇骏有多大改善，甚至认为在胎噪以及滤震方面还比不过原来那辆车，也才真正认识到之前有位朋友为什么坐了我的奇骏以后会说：你这车舒适性好像比我（他）朋友的X6还要好么？！
翻好、做好动平衡的四条胎。
新轮毂近照。
伙计在安装上车。
伙计在安装上车。
老板给的米其林赠品气嘴。
轮毂反面。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
轮毂反面的各种标识。
随轮毂赠送的品牌标识。
随轮毂赠送的品牌标识。
随轮毂赠送的品牌标识底座卡扣。
轮毂包装箱的产品信息。
轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。
轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。
轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。
轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。
由于后配的轮毂中心孔是盖子外面再贴上品牌标识的（请见图17、18、19），要比原配的盖子厚，所以用了原配的盖子以后反而“陷”进去了。
17年第51周生产的？
255/50R19 107Y
中国制造？
上车后单只胎近景。
装好后效果。
换一面再来一张。
原来轮毂忘记拍照片了，论坛里其它坛友那里借用对比一下。
事后小结：
1.显然“亮黑、亮银”配色的轮毂更符合我的审美观；
2.新换上普通胎真是有点爽的，胎噪以及路面震动的过滤效果明显好很多，个人感觉胎噪小了至少有三分之一，路面震动过滤效果增强至少四分之一。
3.由于轮胎要软了许多，车子稍微有了点“像船一样摇摆的感觉”。
1.显然“亮黑、亮银”配色的轮毂更符合我的审美观；
2.新换上普通胎真是有点爽的，胎噪以及路面震动的过滤效果明显好很多，个人感觉胎噪小了至少有三分之一，路面震动过滤效果增强至少四分之一。
3.由于轮胎要软了许多，车子稍微有了点“像船一样摇摆的感觉”。
【内容来源于汽车之家论坛】