名爵ZS我的爱车，也是我的朝夕相处的小伙伴，哈哈！
这是一款很优秀的国产智能型SUV,自从拥有，它便在伴随着我生活中的点点滴滴，除了家人以外的另一个重要角色！
目前为止行驶约有10000左右公里，在这段日子里也可以说，对ZS有着比较深刻的了解。说句实话名爵的这款ZS无论是外形，动力，智能等等这些方面，都可以说是当前最为闪亮的车中翘楚！接下来那就让我来简单讲一下，这段日子里行驶下来点点滴滴的心路历程吧。
首先说ZS的外观比较俊朗漂亮，4323mm的车身上配有犀利明亮的前大灯格外出色，侧面线条硬朗线条贯穿于车身前后，运动感十足。条形LED后尾灯加上黑化的后保险杠和单边单出的镀铬排气筒，显得更加高贵上档次！当然还有全景天窗和动感的车顶行李架更是锦上添花。
前大灯也是LED的，我最喜欢这种设计，白天的时候打着之后日间行车灯会点亮，像个镰刀型的造型有一种杀气，车子虽小气场可不小哦。
雾灯这里也是有个类似于B字型的熏黑的运动套件装饰，所以这台车子从外面看着很动感年轻，而且这个雾灯是真实的可以点亮的，不是装饰品。
轮毂小小的，外面还是双色的设计，而且刹车卡钳是红色的，我可没有那功夫去改色哦，这些都是买来就有的。
八边形车标，很醒目！
跟前大灯一样，后尾灯也是LED的灯光，晚上电量的时候非常的好看。
ZS还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，自适应巡航系统，全景影像和主动刹车系统，车道保持辅助系统等。ZS在我看来是一款很现代化的运动型SUV，我是个新手对于ZS的智能系统，也是在每天也是不断的在学习探中……
车内也是很年轻化的设计，空间方面ZS这车真不算吝啬的，本人身高180mm坐在前排头部还有四指的距离离车顶棚，乘坐舒适性还得提下中央扶手箱，开车的时候我喜欢一个手搭在上面，整个开车的姿势很轻松。
车子自身重量就很轻，所以开上这台车是件很轻松的事情，方向盘是电子助力的，单手操作也不费多大力气，当然安全驾驶最重要哦。车子开起来给我的感觉是不笨重，灵活轻松的感觉，包括停车还是错车，车身尺寸这个时候的灵活性就显现出来了。
这里可是现在很流行的全液晶显示屏咯，可以显示各种各样的车辆信息，除了一些常规的时速，胎压之外，还可以看到一些安全性配置的激活状态，比如车道保持功能的开启状态，自适应巡航的情况都可以通过这个液晶显示屏看到哦。
当然我这车的智能系统更为强大，10.1英寸的高清液晶屏，只要你一句“你好！斑马”几乎语音操控所有，如开关门窗，开关天窗，开关空调，语音导航，听音乐，听评书，听相声，找旅馆，找美食等等，
全景天窗开启的方式也很简单，容易操作。
名爵ZS的发动机是上汽研发的，1.3t三缸涡轮增压发动机。既环保节能又有动力充足。比较先进的是ZS换掉了之前的变速箱，现在我这款车上用的是6挡手自一体的配有手动模式，开起来换挡的时候几乎感觉不到，这种顺畅的行驶质感在驾车途中体验的很好。
别看ZS是入门级的小型SUV，它的车内空间却是不容小觑的，全车采用真皮座椅，皮质舒服环保。前排空间驾乘舒适，视野比较广阔。后排空间轻松坐三个成年人一点也不觉得拥挤。
之所以说它是豪车，我觉得还是L2这个级别的驾驶辅助功能很科技化，这种科技型配置在10多万的车子换做以前想都不敢想，有这想法别人会说这是癞蛤蟆想吃天鹅肉，但是购入这款车之后，我觉得有时候想想也未必不可，油耗现在7个多一点，多一点也就多一点吧，能够抢先体验下自动驾驶的感觉也很好。
之所以说它是豪车，我觉得还是L2这个级别的驾驶辅助功能很科技化，这种科技型配置在10多万的车子换做以前想都不敢想，有这想法别人会说这是癞蛤蟆想吃天鹅肉，但是购入这款车之后，我觉得有时候想想也未必不可，油耗现在7个多一点，多一点也就多一点吧，能够抢先体验下自动驾驶的感觉也很好。
【内容来源于汽车之家论坛】